http://www.asyura2.com/18/hasan127/msg/114.html
| Tweet |
日航と全日空に６０歳超の客室乗務員が続々！
http://85280384.at.webry.info/201805/article_27.html
2018/05/04 06:29 半歩前へ
▼日航と全日空に６０歳超の客室乗務員が続々！
人気業種の航空業界もついに「ここまで来たか」という感じだ。人手不足は一時的な現象ではない。少子化で今後ますます高齢社員が増えよう。
年寄が操縦し、年寄が乗客の面倒を見ることになりそうだ。どこもかしこも年寄りだらけ。もちろん乗客も。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
人手不足の対策に航空業界も動き出しました。「日本航空」と「全日空」は、客室乗務員が６０歳を超えても働きやすい制度を導入し、活躍の場を広げる取り組みを進めています。
日本航空は、客室乗務員として働けるのは今は６０歳までですが、希望すれば６５歳まで飛行機に乗り込んで、機内で働くことができるようにします。
客室乗務員の半分以上は２０代や３０代ですが、ベテランのノウハウを生かしていくのが狙いです。
日本航空客室業務部の藤田正子副部長は「人手不足が予想される中、客室乗務員でもシニア世代が働きやすい環境を整えたい」と話しています。
一方、全日空はすでに６０歳を超えても客室乗務員として働けるようにしていますが、今年度からは選択の幅を広げ、地上職として働き続けることも認めます。
また、いったん退職した人でも、本人が希望すればグループの別の航空会社に客室乗務員として再就職できる仕組みも整えました。
航空各社は、客室乗務員は就職の際に人気が高いとはいえ、人手不足への備えが必要だと考え、６０歳を超えても働きやすい環境を整えていくことにしています。 （以上 ＮＨＫ）
60歳超の客室乗務員も働きやすく… 日航と全日空が制度導入へ | NHKニュース https://t.co/H8gbo4mIIu 笑顔で飲み物を注いで回るだけじゃなくて保安要員としてを含めた専門職だという認識が広がれば良いことだと思う。昔は女子の就職人気トップだったのはそういう理由じゃなかろうが。
— Toby (@toby_555) 2018年5月3日
年金も怪しいから、企業がこの方向に向かうのは歓迎するけどね... ：60歳超の客室乗務員も働きやすく… 日航と全日空が制度導入へ | NHKニュース https://t.co/u0LXRXfacU
— T.ocima (@t_ocima) 2018年5月3日
これは特別な事ではなく、より普通の事になっていきますよね。だからこそ、定着率の高い、内部環境作りも大切だなと感じます。 / 60歳超の客室乗務員も働きやすく… 日航と全日空が制度導入へ (NHKニュース) #NewsPicks https://t.co/xMGDoC2uoM
— 堀部太一@船井総研 (@horibe0110) 2018年5月4日
んーまあ制度としては良いのかもだけど果たして60歳超えて現役で飛ぶ人が何人いるのかを考えますと、、ポーズだけで実効性はあまり期待できない気がしますよね。。
— C様 (@C_mode002) 2018年5月4日
あと、制服似合わな(ry
60歳超の客室乗務員も働きやすく… 日航と全日空が制度導入へ | NHKニュース https://t.co/KpsHsC1PtP
▲上へ ★阿修羅♪ > 経世済民127掲示板 次へ 前へ
投稿コメント全ログ コメント即時配信 スレ建て依頼 削除コメント確認方法
▲上へ ★阿修羅♪ > 経世済民127掲示板 次へ 前へ
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
