http://www.asyura2.com/18/hasan127/msg/110.html
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(回答先: ゼネコン4社を資格停止 /岐阜(リニア談合のツケは大きい?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 5 月 04 日 12:57:08)
談合事件も終わった感のある「リニア問題」。けれど本当のリニア事業の問題が現れてくるのは、これからだ。
東名間の8割以上がトンネルで、掘るまで何が出るか解らない。その上、土の処分先も大部分が未定とは。
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南信リニア通信
http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0502.html
更新:2018/05/02
●"リニア 27年開業「黄信号」" じつはアウト
『信濃毎日新聞』(信毎)の5月1日が、2面〜3面にわたって、"リニア 27年開業「黄信号」" という見出しの記事をのせました。2面は、静岡県で大井川の水量がトンネル掘削によって減少することへの対策で静岡県とJR東海との間で協定が結べずにいたのに、JR東海が大成建設と工事契約を結んだことで、静岡県が態度を硬化してることが書いてあります。静岡県はトンネル湧水の全量を大井川に戻すとJR東海がいわないかぎり協定は結べないと言っているそうです。
●もう、アウト!
3面では、長野県内、大鹿村でのトンネル掘削工事の進み具合について書いています。工事が全体的に遅れているのは、私たちが見ても明らか。例えば、トンネル掘削をしている現場の方に、進み具合を聞くと、10年あれば掘れますよと言っています。記事によれば、トンネルの本坑の掘削は2024年までには済んでいるはずです。4年間、工事が長引く可能性があります。『信毎』は「黄信号」と書いていますが、実際にはもうアウトですね。
小渋川斜坑口の写真がのっています。『信毎』の写真では工事ヤードの隣の残土仮置き場の様子が良く分かりません。仮置き場は将来はリニアの変電所ができる場所です。2月3日と4月11日に撮影した写真が手元にあるので紹介します。
○大鹿村大河原の小渋川斜坑口そばの残土仮置き場
*(画像)http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0203-d30_4485.jpg
2月3日。残土の山に雪がつもっています。
*(画像)http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0411-d30_4886.jpg
4月11日
このこの位置から見るかぎり、2か月間で残土の量はほとんど同じに見えます。つまり斜坑を4〜500m掘ってそれ以上はほとんど進んでいないのではないかと思います。残土の置き場がなければ、掘削は出来ません。仮置き場から移動する先もいまだに確定した場所はないので、トンネル工事は急ピッチで進めることはできません。
『信毎』は、南アルプストンネルや伊那山地トンネルの残土の最終処分先がなかなか決まらないことについて具体的なことを書いていません。工事がなかな進まないのは、JR東海の住民への説明不足が原因のような書き方になっています。しかし、伊那谷ではトンネル残土の処理が「物理的」にできないという厳しい事実について触れるのを避けているように思えます。4月12〜15日の『信濃毎日』、『神奈川新聞』、『山梨日日新聞』、『岐阜新聞』の4社の連携企画「リニアのいま 残土・環境問題」にくらべるとリニアへの批判は一歩後退の感じがする記事。
「残土処理は計画段階で真っ先に考えなければいけないはずなのに、JRは安易に考えていたのではないか」、「見切り発車で工事を始めたつけが全て回ってきている」(『信毎』4月15日)
その表れの一つなのか、「釜沢斜坑口」について、「工事説明会時点で17年春の着工を見込んでいたが、進入路となる仮設橋の設置工事の遅れなどから、JRは今春の掘削開始を予定する」と書いています。もう初夏といっても良い5月1日掲載の記事なのですから、実際に現場を確かめて、4月28日現在掘削は行われていないとか、ようやく始まったとか、書かなければ、記事として意味がないのではありませんか。大鹿の人たちに聞くと、掘削が始まる気配はないようです。
●参考:第2回 大鹿村リニア連絡協議会(H29.3.22開催)の内容をお知らせします。http://www.vill.ooshika.nagano.jp/gyousei/riniasinkansenzyouhou/%E5%A4%A7%E9%B9%BF%E6%9D%91%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E9%80%A3%E7%B5%A1%E5%8D%94%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E5%A0%B1%E5%91%8A%EF%BC%88%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E6%83%85%E5%A0%B1%EF%BD%8E%EF%BD%8F%EF%BC%8E%EF%BC%92%EF%BC%96%EF%BC%89/
ここで工事が中止になって、この残土はどう処分するんですか。傷が浅い今のうち工事は中止させなければなりません。ですから、こちらhttp://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0423.htmlを是非よろしく。
●補足 2018/05/02
大鹿村の前島さんが東京で報告をした時の様子がYoutubeで見れます。https://www.youtube.com/watch?v=UNkNOfnhx-U
その動画のなかのスライドに小渋川斜坑口そばの残土仮置き場を、反対側から撮影した写真がありました。
*(画像)http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0502-youtube-1339.jpg
"2018年2月25日リニア中央新幹線を考える〜今、信州・大鹿村で起きていること〜" より (13分39秒)。2月17日撮影。
4月11日にほぼ同じ場所から撮影したのが下の写真。A、B、C の記号は上の写真とそれぞれ同じ位置です。
*(画像)http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2018-0411-d30_4908.jpg
こちら側から見ても、2月以降残土の量はほとんど変化がないように見えます。
※ このページの背景画像は残土(トンネルズリ)です
南信リニア通信
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・関連:
■リニア開業「余裕ない」 JR東海、静岡県と対立(9年後に向け突貫工事?!)
http://www.asyura2.com/18/hasan126/msg/640.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 4 月 06 日 11:40:14: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
■39年開業に黄信号? 指名停止なら工期影響「中堅では作業厳しい」
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/867.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 2 月 13 日 03:13:21: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
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- リニア時代に新幹線と在来線はどう変わる?JR東海の金子新社長にインタビューで迫る(工事が進んでいないという事はない?) 戦争とはこういう物 2018/5/04 13:54:06
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