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（写真）要請する（左の列左２人目から右へ）井坂、はたの、岡崎、あさかの各氏ら＝30日、衆院第２議員会館

　米海軍第７艦隊のイージス艦で事故が相次いでいる問題で、日本共産党の、はたの君枝衆院議員（南関東比例・神奈川１０区重複予定候補）は３０日、外務省と防衛省の担当者に、米軍に対して情報提供を求めることなどを要請しました。

　岡崎ゆたか衆院南関東比例・神奈川１３区重複予定候補、あさか由香参院神奈川選挙区予定候補、井坂新哉県議団長と、「原子力空母の母港化を阻止する三浦半島連絡会」、神奈川県平和委員会の人たちが出席しました。

　応対した担当者らは、現時点で報告できる情報の提供はないと説明しました。

　参加者は、イージス駆逐艦フィッツジェラルドが静岡県沖でコンテナ船と衝突し、フィッツジェラルド乗組員７人が死亡した事故（６月）について、米軍は報告書を発表していることが報道されていると指摘。担当者は「報道が出ていることは承知している」と答えましたが、報道について米側へ問い合わせておらず、米側からの情報提供もないと述べました。

　井坂氏は「報道の情報が正式に日本政府に来ないというのでは、関係性を疑う」と批判。

　はたの氏は「米海軍が重大事故を繰り返し、守るべき海上交通の安全を乱している。外交ルートを通じて、途中経過くらいは報告するよう求めるべきです」と主張しました。

　志位和夫委員長・衆院議員秘書、さいとう和子衆院議員秘書が同席しました。

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　米海軍は１日、今年６月と８月に相次いで発生したイージス艦フィッツジェラルドとジョン・Ｓ・マケインの衝突事故に関する最終報告書を公表し、いずれも人為的ミスや乗組員の訓練不足、疲労などが原因で、「回避は可能だった」と結論付けました。両艦は第７艦隊に所属し、横須賀基地（神奈川県）を母港としています。

　６月に静岡・伊豆半島沖でとコンテナ船と衝突し、乗組員７人が死亡したフィッツジェラルドについては、安全な速度を超えて航行していた上、国際的な航海規範に関する知識が不足していたと指摘。艦長が乗組員の疲労を見逃していたことも言及しました。

　８月にシンガポール沖でタンカーと衝突し、乗組員１０人が死亡したジョン・Ｓ・マケインについては、事故当時の複数の当直乗組員が操縦に関する基本的知識が不足していたと指摘しました。

　米政府監査院（ＧＡＯ）が９月に公表した報告書は、在日米軍基地に配備の巡洋艦・駆逐艦の乗員のうち、約４割の戦闘資格認定が訓練期間の不足などにより失効しており、人員削減による過重労働も深刻であると指摘しています。今回の事故報告書はこれを裏付けた形です。

　一方、報告書は事故の法的責任については言及していません。フィッツジェラルドの事故は日本の領海内で発生しており、同艦には海上衝突予防法に基づく衝突回避義務違反の疑いがありますが、公務中の事故の第１次裁判権は米側にあるとする日米地位協定がかべになり、日本側の捜査は進展していません。

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