青山氏の、悪意はないが、狭い知見から国民をミスリードした罪は大きいよ。2機のファントムについて、飛び方から自衛隊機でないと見破った人が只１人いるよ、高浜機長だ。流石に空自パイロット出身だけあって、直ぐに気づいた。ボイスレコーダーが隠蔽の状況で、何らかの方法でその事実が外部に漏れたらしい。あとは、エンジンに突き刺さったオレンジ色の物体等ついて、自衛隊ではオレンジ色の模擬誘導弾を使用してたことから、相模湾で演習中の海自艦艇発射のそれが外れてＪＡＬ機に向かったとかの説あるが、青山氏の説か不明だが、噴飯だな。国軍がそげんな悪さやミスやる筈ねえよ。日本駐留のＵＳＡＦはオレンジ色の飛行体持ってたよ、AIMー４Fとかのフアルコン中性子ﾐｻｲﾙだ。更に、現場で救助や捜査にあたったもんの中から、ガンなど相当に多いよ。捜査の指揮した群馬県警のSM氏とか、一早く現場に駆け付けたM君とか、みんなてえへんだよ。この件は、あんまりにもオッ！恐ろしんで、ヨーケ書けんが、単純な視点だけで速断する愚は避けるべきだし、世論をミスリードだけは避けるべきだ。下山事件なんかだって、情報は単純でなく、複雑に混線して出されてきた、まあ諜報のイロハといえば言えるが。
　　　　　
　　数年前のこの８月に阿修羅サイトが本件取り上げた際に、コメを載せたので、関連で再掲する。

　＜真相は、政府も自衛隊も上野村々長も、群馬県警も前橋地検も県警鑑識官も、その他関係者はミーンナ知っちょるよ。上野村消防団員だって、いの一番に駆け付けたＭ君だって、ミーンナ知っちょるよ。アメリカ国民に聞いてみな、こっちも皆―んなヨーケ知りおるよ。ただ本件が情報封鎖的状況となり、日本国民だけに真相が伝わらないのは、関係者や物書きが随分と関連本を書きよるが、調査能力の視野狭窄的状況だけでなく、恐怖から真実に迫れないためであろう。池田昌昭・森永卓・安倍譲二・青山透子等々綿密な調査に基づく仮説は迫力あるが、最後の結論がＮＤＡへ収斂してしまうのが、惜しいとこである。真犯人からみれば、これでは全く怖くないわけだ。
　当時の日米経済戦争の状況は、その激しさは、現今の米中経済対立の比ではなかった。この状況の中で、アメリカ側はあるいは軍部は、動くときは動くと明言してる。たとえばワインバーガーは前年1984年11月に、ワシントンのＮＰＣで有名なスピーチしおるが、その中で米軍の軍事力行使の条件・環境等について“新しい軍事力が構築された場合、多くの人々はそれを活用してみたいという気持ちにかりたてられるものである。しかし私は、はっきりとした目的があり、またそれが達成できる場合にのみ、できるだけ迅速に目的を果たすのに必要なだけの規模で活用することが重要だ、と感じてきた。軍事的な行動に出るのは、他の全ての努力が尽くされ、それらが全て失敗したときにのみに行使される最終手段でなくてはならない。また軍事力は、国家の重要問題に関わる時以外には絶対に使用してはならない”（出所：長岡大学 研究論叢 第10 号　2012 年7 月、広田秀樹論文）と、述べている。1984年11月という、この時期に注目してほしい。ここでの“新しい軍事力”とは具体的に何を指すか、実質被占領状態の我が国でＰ旅団などの存在を考えると、恐怖でこれ以上は書けないが、一歩踏み込んだのが佐宗さんだが、とにかく恐ろしいんで口を噤んでしまうが、真実へのアクセツは未だ未だ遠いつうんが、現状である。最近ユーチューバーなどで、19850812の真実について、ついに解明してる著作があったと、青山本などを嬉しそうに掲げちょる御仁がおるが、まあ噴飯ものだな。とにかく本件の情報封鎖的状況は、未だ未だ続きそうだ。コロナ武漢野生動物説は、ネット情報で瞬殺されたんに、こっちの本件は・・・。　　　　　　　　　　　＞

東京タワー等から見えてそうな気が・・。

　　電磁推進機研究者談

　青山氏の言論を批判する必要は、常識的に考えて、ありえません。
日航123便についてはどのような言論も発表されるべきであり、どの
ような説も広く批判を受けるべきである。

そうして、あの悲惨をすべて我々が共に検証するべきである。

「狭い知見から国民をミスリードした罪は大きい」とはどの口が言わせる言であるのか？

ミスリードの役割は誰が負っているのか。

中曽根氏が「墓場まで持って行く」とした内容をあなたが批評
できるのか。
中曽根氏と同様の情報をお持ちなのか。

誰かの説を「それはミスリードだ」と言えるような内容をあな
たは持っているのか。

疑問を追及している人は青山氏だけではない。
追及している人を、ひとりひとりアゲツラッて「ミスリードだ」
と批判するなら、どうぞ、やったらいいだろう。

　中曽根大勲位は異常な３回の「葬式」により全国民が疑念を感じざるを得ない死去日の不確定な（異常な）生涯を終えた。
彼が何を守るために日本国民を犠牲にしたのか、この際追及されるのは当然であります。
自国の納税者を守らずに自分自身を守った傀儡「首相」と日本
政治について批判・批評・検討・追及が出て来るのは当然であ
ります。

　日航123便の乗客は生きていた者が焼かれて死んだ。
救助に駆けつけて来たと期待した者たちが生き残っている者を
焼殺した。
何のために？

誰の利益のために？

こんな理不尽なことがあるか？

今更、この事件を隠そうとしても無駄だ。
事実は米国に記録として残っている。
日本にはなくとも米国にはある。

いい加減な話を吐くな。

生き物を自分の利益のために殺して顧みない者は「生き物」ではない。
悪である。

そう、話は簡単なことです。
日航が生CVRと生DFDRを開示すれば全てが明らかになり、不毛な論争に終止符を打つことが出来るのです。

1985年8月12日の月曜日JAL123便事件

これがオレンジエアの正体だが、どう見ても航空機で、単体のロケット弾とかではない。

機体も、ファントムとかミグじゃなく、スホーイか？

天