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台風19号は「カテゴリー5」級 列島大パニックで経済損失は
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/263229
2019/10/12 日刊ゲンダイ
新大阪駅にも乗客が殺到(C)日刊ゲンダイ
過去最強クラスの台風19号の接近で日本列島は大パニックに陥っている。気象庁は1200人以上の犠牲が出た「狩野川台風」に匹敵する記録的大雨になる恐れがあると警告。各地の交通機関が12日以降の計画運休を決定したため、主要駅には乗客が殺到し、殺人ラッシュさながらの騒ぎになった。米軍合同台風警報センターは台風19号の勢力をハリケーンの「カテゴリー5」に相当すると予報。台風一過、見慣れた景色は様変わりしてしまうのか……。
新幹線ホームはスシ詰め |
気象庁は11日の会見で、台風19号について「大雨の特別警報を発表する可能性がある」とし、厳重な警戒を呼びかけた。その際、引き合いに出したのが、1269人に上る死者・行方不明者を出した1958年の「狩野川台風」だ。神奈川・三浦半島に上陸して北上するコースをたどり、伊豆半島で狩野川が氾濫。住宅の全半壊は4000棟を超え、甚大な被害をもたらした。神奈川や東京でも市街地の浸水やがけ崩れなどの被害が続出した。
こうした予報を受け、広範囲で交通機関が計画運休を実施。きょうは東海道新幹線は東京―名古屋間で終日運転を取りやめ。山陽新幹線は新大阪―岡山間が午前中で運転打ち切り。空の便はアナが羽田、成田両空港を発着する全便、国際線も早朝や深夜の便を除く大半を欠航。JALは羽田、成田両空港の大半で欠航。あす13日もJR東日本の各新幹線や首都圏在来線は昼ごろまで運転を見合わせる予定だ。
交通機関の大規模ストップにより、きのうは家路を急いだり、移動を前倒しする乗客が主要駅に押し寄せた。東京駅の新幹線改札口では長蛇の列ができ、ホームはすし詰め状態。車両はそれ以上にギュウギュウ詰めで「乗客があふれて車両ドアが閉まらなくて出発が遅れ、乗りたい車両にも移動できなかった」(利用客)という。自由席からはみ出た乗客向けに「指定席車両にも(立席で)ご乗車ください」と異例のアナウンス。駅構内の売店では数少ない弁当を奪い合う光景も見られた。
営業中止を知らせるコンビニ店(C)日刊ゲンダイ
スーパーやコンビニも休業続出 |
史上最強の勢いで首都圏に接近している台風19号。12日夕方から夜にかけて東海や関東にかなり接近し上陸する見込みで、スーパーやデパートは首都圏を中心に多くの店舗を臨時休業している。
スーパー大手「イトーヨーカ堂」は東京や神奈川、千葉や埼玉などのすべての店舗を終日休業。「マルエツ」や「いなげや」も首都圏を中心にすべての店舗を休業している。
「イオン」「サミット」「ライフ」などのスーパーは営業時間の短縮に追われた。
大手コンビニの休業も相次ぎそうだ。「セブン―イレブン」は首都圏と東海を中心に、およそ1000店が休業する見込みで、休業の時間帯は各店舗が判断する。「ファミリーマート」や「ローソン」も店舗の判断で休業するかどうか決めるとしている。
12日、竜巻とみられる突風により被害を受けた車や住宅(千葉県・市原市)/(C)共同通信社
カテゴリー5の経済損失は1080億ドル |
海外も台風19号の動静を注視している。
米紙ワシントン・ポスト(電子版)は「風速150マイル毎時のスーパー台風ハギビス(19号)が東京に衝撃を与える可能性」と題した記事を掲載。米軍合同台風警報センターの予報として「カテゴリー5の強さを回復したハギビスは火曜日までその強さを維持する」と報じた。カテゴリーはハリケーンの強さを示す指標で、最大が5だ。
「カテゴリー4でも大規模災害を引き起こしますが、カテゴリー5となると天変地異クラスと言っていい」(シグマ・キャピタルの田代秀敏チーフエコノミスト)
カテゴリー5の被災では、2005年に米ニューオーリンズを襲った「カトリーナ」が記憶に新しいが、経済損失は1080億ドル(約11.7兆円)。それを上回ったのが17年にテキサスで総雨量1270ミリを記録したハービーで、1250億ドル(約13.5兆円)に上った。
相次ぐ自然災害で疲弊は一層深刻化するのか。
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— ぬこ (@joqr1422) 2019年10月12日
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