村議会などは、道路建設で村が潤う、と工事賛成に回ったようだが。その結果は、崩落事故で孤立の危機に陥った。元から「リニアで村が乱される」と反対してきた村民には、どう応えるのだろう。
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リニア建設の最前線、長野県大鹿村でJR計画の右往左往
2018年01月09日 ニュース
リニアのトンネル掘削地で1年ほどの間に4回の落石・土砂崩れ

＊土砂崩れ（画像）　リニア関連工事の影響で道路が崩壊
https://hbol.jp/wp-content/uploads/2017/12/IMG_1365-550x367.jpg

「道路が土砂崩れで不通になって配達物が届けられません」
　昨年の12月15日朝、長野県大鹿村に住む記者のもとに宅配便の会社から電話が入った。村に至る道路の建設途中のトンネル出口で崩落があったという。大鹿村はJR東海が進めているリニア新幹線工事の南アルプストンネル（25km）の長野県側起点。崩落現場は、工事車両通行のための拡幅工事で掘っていたトンネルの一つだ。

　中央構造線はじめいくつもの断層・活断層をリニア路線が横断する南アルプストンネルでは、難工事が予想されていた。そのため国土交通省による2014年の認可後、他地域に先行して工事が始まった。長野県側では2016年11月に起工式が開かれた。

　大鹿村に至るには川沿いの曲がりくねった道を通るしかなく、大型の工事車両や作業員を乗せたバスも村外から南アルプストンネル掘削地（完成後は「非常口」）に向かう。その現場までの道路が1年ほどの間に4度落石・土砂崩れで崩壊し、毎回不通になっているのだ。

「昨年3月にも、隣接する個所が崩れた。おかげで峠越えの狭い道を大型の工事車両とすれ違いながら街まで行くことになってしまいました」

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・関連:
■中川の崩落「原因調べる」　リニア関連工事　ＪＲ東海会見（アセス3年打切りの末路？！）
http://www.asyura2.com/17/hasan124/msg/882.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 12 月 16 日 19:40:08: N0qgFY7SzZrIQ　kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
　

コメント
1. 2018年1月13日 20:17:16 : uJRHiUIqDQ : rzZhDfLw80Q[70] ▲△▽▼ 邪な　野望を砕く　崩落が

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