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アジアへの人材流出止まらぬロシア航空業、中国の給与はロシアの3倍―SPメディア
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/242.html
投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 6 月 15 日 21:31:25: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

アエロフロート・ロシア航空がアジアへの人材流出を心配している。この2年半で、訓練を終了した英語も堪能な質の高い操縦士、キャプテン、教育訓練担当者300人以上が、ロシアを出てアジアに転職している。資料写真。


アジアへの人材流出止まらぬロシア航空業、中国の給与はロシアの3倍―SPメディア
http://www.recordchina.co.jp/b181156-s10-c20.html
2017年6月15日(木) 9時40分


アエロフロート・ロシア航空がアジアへの人材流出を心配している。この2年半で、訓練を終了した英語も堪能な質の高い操縦士、キャプテン、教育訓練担当者300人以上が、ロシアを出てアジアに転職している。さらには、同じような経歴を持つ約400人が、アジアでの転職に向けて準備を進めているという。シンガポール「南洋商報」(電子版)の報道を引用して中国新聞網が伝えた。

アエロフロート・ロシア航空の担当者は、「一部の操縦士は中国やインド、ベトナムで働くことを選択している。その主な理由は報酬の違いにある。また、これらの国では、外国人パイロットに対する就職規制が皆無、あるいはほとんどないことによる」とコメントしている。

中国の航空会社のために外国人操縦士を募集する人材仲介機関の関係者によると、中国では、操縦士の給料はロシアの平均より3倍高く、月給は2万5000ドル(約275万円)に上る。就労時間については、中国では1カ月の上限飛行時間は80時間だが、ロシアでは90時間だ。中国では操縦士の休暇日数は年96日以上あるのに対し、ロシアではわずか70日。このほか、中国が2016年に外国人操縦士向け就労許可証の発給プロセスを簡略化したことも、ロシア人パイロットの中国での就職を後押ししている。

現時点で、中国の航空会社約10社がロシア人操縦士に関心を抱いている。また、約100人のロシア人キャプテンと教育訓練担当者がすでに中国で働いている。中国側はさらに100人のロシア人操縦士を招聘する計画という。(提供/人民網日本語版・編集/KM)

 

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コメント
 
1. 2017年6月17日 03:09:30 : GJem6W5PeY : j4WNDvzMlP8[11]
パイロットの養成には多大な時間と予算が費やされる。
その人材を 何千人 何万人も養成しなければならない未来は
果たして まともな社会と言えるだろうか?

高速交通のフロンティアは 空ではなく地中。

20世紀 高速交通といえば 飛行機だった。
他に選択肢はなかった。
今は21世紀。
飛行機を脅かすスピードの
地中リニア網が構築されようとしている。

  待てよ!
  スピードではジェット機の方が速いのでは?
  との異論が ...

確かに。
それは 可成りな上空を 長距離
安定的に飛行する時のスピード。

ハイスピードで 空港を飛び立てるわけではないし,
ハイスピードで 空港へ着陸し,即座に停止出来るものでもない。
更に 空港が あなたの家の隣に有るわけでもないし,
降り立った空港の隣に あなたの目的地があるわけでもない。

航空機の整備状態, 気象条件, 乗務員の手配, 乗務員の技量・資質。
テロ, 事故,
ハイジャックか 秘密の遠隔操作によって 忽然と 行方が ...

安全運航を阻む不確定要素が 航空機には あまりにも多すぎる。
20世紀なら その危険性に 目を噤むしかなかった。
でも それに代わる 安全な乗り物が有るなら,
あなたは どちらを選択しますか?

課題は コスト。
唯 コストだけに着目し, 他の要素を返り見なければ,
後々禍根を残す。
洗脳教育されている20世紀生まれの人間は
飛行機が最先端の乗り物と思い込む傾向が有るでしょうが,
21世紀生まれの 少年少女には
飛行機は時代遅れの超ヤバイ乗り物に見えるでしょう。

22世紀の都市生活者は 上空に飛行機/ヘリ/ドローンが
やたら飛び回り, 事故が頻発するようになると,
住居を要塞化し, さらには地下都市へ ...
都市の住人は地上での生活を断念せざるを得ません。
地上の緑, 空, 太陽と月星, 風, 雲, 水面の輝き ...
この貴重な宝は もう手の届かない世界に ...

21世紀の人間が もうちょっと利口なら,
  高速交通は地中に, 中速交通は地上に,
そして
  都市の上空には 人工物は飛ばしてはならない
  飛んでいいのは鳥と昆虫と蝙蝠とムササビとモモンガ
  そして風船と紙ヒコーキ
という法律を制定するでしょう。
(人工物を飛ばす時は, 許可申請と
 地上の人間に危害が及ばない 十分な安全対策が要求される)

ここまですれば 地上での
いにしえからの人々の営みが維持されます。

私は冗談を言うつもりはありません。
  人間が地中に潜むか,
  乗り物が地中に収まるか,
あなたなら どちらの国で 生活したいですか?

徹底的なシミュレーション
徹底的な議論
確かな 未来へのビジョン

ボタンの掛違いは許されない。


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