ガスインジェクション機能付き電動コンプレッサーのカットモデル
　

「プリウスPHV」に搭載、氷点下でもエンジンをかけずに暖房できる技術
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170218-00010000-newswitch-ind
ニュースイッチ 2/18(土) 9:32配信

■豊田自動織機のガスインジェクション機能付き電動コンプレッサー

　豊田自動織機は、氷点下でもエンジンをかけずに暖房できるエアコン用電動コンプレッサーを開発したと。トヨタ自動車が15日に発売した新型プラグインハイブリッド車（PHV）「プリウスPHV」に搭載された。

　開発したのは電気の熱と大気から取り込む熱を利用して暖房する「ヒートポンプ暖房」用コンプレッサー。今回、暖房能力を高めるガスインジェクションと呼ばれる機能を採用した。大気から取り込める熱が少ない寒冷時でもエンジンをかけずに暖められる。

　ガスインジェクション機能付き電動コンプレッサー搭載は量産車で世界初という。

　また豊田織機は車載充電器も新型プリウスPHVに採用された。車載電池への充電性能を高め、旧モデルに比べ電池容量が約2倍に増えたのに対し、200ボルトでの満充電時間を旧型比1・6倍に抑えた。サイズは半分に小型化した。
　

コメント
1. 2017年2月18日 21:53:31 : rXdsMFQkZM : b8vrQPgmHgU[71] ▲△▽▼ これに関連して、先日の記事を紹介します。 トヨタ、心底嫌ったEV開発着手、社内から激烈な反感…非トヨタ人材主導の異常体制（Business Journal） http://www.asyura2.com/17/hasan119/msg/159.html 投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 2 月 14 日 03:00:25: ★下の部分に注目。 ■EV開発のトップは豊田章男社長 (略) 　だが、EVの社内ベンチャーの人事を見ると、疑問を感じる点がある。全4人の社員は、豊田自動織機、アイシン精機、デンソーから各1人ずつと、トヨタから1人である。トヨタ色がきわめて薄いのだ。 ●電気自動車における「豊田自動織機の担当部分」が先行して採用されたと言うことでしょう。

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