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無人自動走行のバス、タクシー 20年に商業化へ 高速道路でトラック隊列走行も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170215-00000014-fsi-bus_all
SankeiBiz 2/16(木) 8:15配信
政府は15日、世界最先端の自動走行の社会普及を目指し、2017年度中にも政府全体の基本戦略をまとめる方針を固めた。戦略に沿って事業者による取り組みも進め、22年にも高速道路で「先頭有人、後続無人」のトラック隊列走行を商業化。それに先立つ20年には、無人自動走行のバス、タクシーで商業化を実現する。16日に開く未来投資会議で政府案を示し、検討結果を6月にも政府がまとめる成長戦略に反映する。
政府は、人工知能(AI)などの「第4次産業革命」の柱に、無人自動走行を位置付けている。
今後、制度整備の方針に関する検討を加速して、年度内に基本戦略を策定。政府のIT戦略本部(本部長・安倍晋三首相)の下に、戦略を進める司令塔機能を置く。政府と民間が意見交換できる官民連携方式を採用したい考えだ。
事業者の取り組みのうち、隊列走行は3台以上を想定。17年度中に新東名高速道路で実証を始め、並行して、必要な制度やインフラの整備を進める。
無人自動走行のバス、タクシーは、17年度から全国10カ所以上で公道での実証実験を実施。車両を遠隔で制御、監視するためのガイドライン作りなども行う方針だ。
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