3日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の大手重工業企業・現代重工業が2期連続で営業損失を記録したことが分かった。資料写真。

韓国の造船不況が止まらない！現代重工業2期連続の赤字、第1四半期の損失126億円＝「また血税を投入？」「すべては労働組合が…」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b597671-s0-c20.html
2018年5月5日(土) 7時50分

2018年5月3日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の大手重工業企業・現代重工業が2期連続で営業損失を記録したことが分かった。

現代重工業は連結ベースで、今年第1四半期、1238億ウォン（約126億円）の営業損失となったことを明らかにした。当期純損失も1321億ウォン（約134億円）を記録。売上高は3兆425億ウォン（約3085億円）で前年同期比29．4％減となった。

現代重工業の関係者は、「原材料の上昇・仕事不足など、今年一年、対内外的に厳しい経営環境に直面している」とし、「ただ、国際海事機関（IMO）の環境規制により、新造発注の問い合わせが増え、造船価格も持続して上がっており、新規受注を通じて収益性を向上させることができるだろう」と述べている。また、「現在までに自助計画の135％超過履行など、経営改善の努力を継続しつつ財務の健全性を高め、研究開発（R＆D）投資を増やしており、業況回復に応じて受注実績も改善されるだろう」と付け加えた。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは、「会社が赤字でも組合員はボーナスをもらうんだろうな」「労働組合が存在するから…」「これが韓国の労働組合がやってきたことの結果」「すべては組合の活動から始まったこと」など、過激な活動を繰り返す労働組合への批判の声が寄せられた。

また、「また血税を投入するのか」と、税金による救済への懸念の声もみられた。

その他に、「悲しい。韓国頑張れ」とするコメントもあった。（翻訳・編集/三田）

コメント
1. 2018年5月07日 09:00:55 : mQWIb7y9yo : RzbscbkL9YM[35] ▲△▽▼ 肝心のエンジンや航法システム・レーダーなどは日本や欧米からの輸入だ。オマケに工程管理も日本の造船所ＯＢに頼っている。 ドンガラだけ造っているのでは、中国などに追いつかれるのは当たり前だ。 そのうちベトナムにも抜かれるだろう。

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