(回答先: 厚木基地騒音訴訟の最高裁判決　周辺自治体首長ら「違法性に変わりない」（国は変わらない?） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 12 月 09 日 09:13:25)

毎週夜間騒音をたてても、防音工事代だせば問題なし。自衛隊に加えて米軍も。
与党寄りとされる大新聞は「もっともである」「とうぜんである」を繰り返す。
文語的表現に、前時代的なものを感じるのは気のせいか。
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厚木騒音訴訟　海自の公益性重んじた最高裁
2016年12月09日 06時00分
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/20161208-OYT1T50163.html

　自衛隊の活動は極めて高度な公益性を伴う。最高裁が防衛相の裁量権を幅広く認めたのは、もっともである。

　海上自衛隊と米海軍が共同使用する厚木基地の第４次騒音訴訟で、最高裁は、１、２審が命じた自衛隊機の夜間早朝の飛行差し止めを取り消した。２審が認めた将来の騒音被害についての損害賠償も退けた。

　判断のポイントとなったのは、被害軽減のために、国が十分な対策を講じてきたかどうかだ。

　判決は、基地周辺の騒音被害を認める一方で、夜間早朝などの飛行の自主規制や、住宅の防音工事に対する巨額の助成など、国の取り組みを評価した。

　自衛隊機の活動の公益性を念頭に、被害実態や対策を総合判断し、飛行が「社会通念に照らして著しく妥当性を欠くとは言えない」と結論付けた。他の基地の騒音訴訟にも影響を及ぼす考え方だ。

　判決は、夜間の発着についても「公共性、公益性が低いとは言えない」との見解を示した。厚木基地に配備されたＰ３Ｃ哨戒機などが、洋上の警戒監視や災害救助といった重要な任務を担っていることを直視した判断である。

　２審・東京高裁の判決には問題点が多かった。

　厚木基地では、自主規制の結果、夜間早朝の自衛隊機の飛行が、２０１４年度には５３回にとどまる。いずれも災害派遣を中心とする実任務だという。

　それにもかかわらず、東京高裁は「飛行の全てに緊急性が認められるわけではない」として、夜間早朝の飛行を差し止めた。

　騒音の大半が米軍機によるものでありながら、自衛隊機の飛行を差し止めたのも、疑問である。将来分の損害賠償を認める判断は、最高裁判例に反する。

　日米両政府の合意に基づき、厚木基地駐留の米海軍の空母艦載機など約６０機が、１７年頃までに米軍岩国基地に移駐する予定だ。

　実現すれば、厚木基地周辺の騒音は大幅に軽減されよう。

　岩国基地の新滑走路は、沖合に展開し、周辺の騒音は減少している。政府は、移駐が遅滞なく進むよう、山口県や岩国市と安全対策などを調整する必要がある。

　大きな課題は、空母艦載機が実施する離着陸訓練の移転先の確保だ。現在は、硫黄島で行われているが、岩国からは遠すぎる。

　政府は、鹿児島県の馬毛島への訓練移転を目指して、地権者との交渉を重ねている。

　移転先の確定を急ぎたい。

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• 社説［厚木基地騒音訴訟］救済の道狭めた判決だ（普天間埋立も、この調子??） 戦争とはこういう物 2016/12/09 09:35:34 (1)
  • （論説）厚木基地騒音訴訟　米軍と交渉に動け（岩国移転はそっちが迷惑!!） 戦争とはこういう物 2016/12/09 09:42:53 (0)

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