これってオカシイよ！　旅行会社はお咎めなし
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2017/01/15 23:27　半歩前へ�U

▼これってオカシイよ！　旅行会社はお咎めなし
　大学生ら１５人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故から１年が経った。国土交通省は事故のあと、８５項目にわたる再発防止策をまとめ、貸切バス会社に対する規制を大幅に強化。違反したバス会社に対する罰金の額を１００万円から１億円に引き上げた。

　だが、立場の弱い零細のバス業者に契約金の引き下げを強要する旅行会社については何のお咎（とが）めもない。これでは、問題の根本解決にはならない。弱い者いじめに過ぎない。

　相手の弱みに付け込んで相も変わらず値下げを「強制」するＪＴＢ、近畿日本ツーリスト、阪急交通社などの旅行会社を厳重に取り締まるべきだ。

以下はＮＨＫが伝えた業界の実態である。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　NHKが独自入手したバスツアーの契約書。去年11月に実施されたツアーのでは、バス会社は旅行会社から下限運賃ギリギリの約１５万５，０００円で請け負っていた。そこには、１５％の手数料が含まれていた。

　下限運賃はバスの走行距離や時間に応じて算出される。書類上は算出された額が支払われたことになるが、広告などの手数料で旅行会社が手数料１５%を差し引いている。

　このため、実際の支払いは約１３万２，０００円となり、実質的に下限割れとなっている。実際には、手数料が５０%のスキーツアーもあることがわかった。

　バス事業者へのアンケートでは、「旅行会社などから、国の基準の運賃の下限を下回る価格で運行を求められたことがある」と回答した事業者が３５％に上り、事故後も下限を下回る金額で運行するよう求められるケースがあることが分かった。

　軽井沢町の去年のバス事故でバスの運行会社は、運賃の最低基準のおよそ２６万円を大幅に下回る１９万円で受注していた。

　バス事業に詳しい名古屋大学の加藤博和准教授は「バス会社のほうが旅行会社より立場が弱いため必要な運賃を払うことが安全確保につながるという意識を高める必要がある」と話している。
　

コメント
1. 2017年1月16日 06:40:13 : 08sqTDIIt1 : se8vkSt0nrs[114] ▲△▽▼ そもそもバス料金の基準を行政が決めるなどと言うことが可笑しい。 旅行会社だって大企業ばかりじゃなく、社長一人がパソコン一台でやってる場合もある。一方的にバス会社＜旅行会社でもない。 行政がやるとすれば次のようなことだろう。、 1.契約関係の明確化により責任を明確にする。 2.責任を有する者には保険加入を義務付ける。 3.運転手の労務管理の厳正化。 4.自動ブレーキの取り付けなどの車両規格の改正。 罰金だと事後に支払い不能になるかもしれず、支払ったところで被害者救済には全く役立たない。 むしろ保険加入だと運行以前に保険料負担が発生するから無暗に低価格で請けることもなくなるし、事故時の被害者救済にも有益である。
2. 2017年1月16日 18:01:44 : RQpv2rjbfs : DnS7syXjc2g[509] ▲△▽▼ 燃料節約のため長い下り坂でニュートラル運転、よくやる。でもってスピードが出すぎたのでギヤを入れようとしたがどっこいオートマ車はスピードがでているとシフトダウン出来ない仕組みになっていたとさ。 ケチるなということですね。欠陥車などと言ってはいけない。

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