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【大混乱】韓国最大手・韓進の破綻、騒動が拡大！日米中など世界２３カ国で立ち往生！横浜や名古屋等の３港でも拒否！
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-13264.html
2016.09.05 23:00 情報速報ドットコム
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生
http://www.asahi.com/articles/ASJ9530SPJ95UHBI00H.html
韓国の海運最大手で、保有船腹量で世界第７位の韓進（ハンジン）海運が経営破綻（はたん）し、同社が運航している貨物船６８隻が、日米中など世界２３カ国の４４港湾で立ち往生しかねない事態に陥っている。韓国政府は４日、緊急の関係省庁次官会議を開いたが、当面必要な資金繰りに苦しんでいる。
寰宇全球新聞》韓最大海運集團破產 陽明 長榮可望接單
以下、ネットの反応
日本の貿易量の99..7％は船で運ばれています。飛行機はわずか0.3％。大手の海運がストップすると、日本への影響も懸念されます→韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生：朝日新聞デジタル https://t.co/krEUrEtalY
— 朝日新聞 消費者情報 (@asahi_lifestyle) 2016年9月5日
え、韓進海運が経営破たんしたの? 韓国とかそういうの関係なく大変な事態じゃねえか。→韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生：朝日新聞デジタル https://t.co/QVp6QAoP6g
— sis_sis (@sis_sis) 2016年9月5日
韓国最大手とかいってるとこが、入港料やら支払ってないのがそもそもあかんやん。
— おーえい (@o_kohi) 2016年9月5日
親族経営みたいだし、自分達の私腹を肥やしてばっかいたんやろ(´･_･`)
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生：朝日新聞デジタル https://t.co/hv8CrD0EIb
https://t.co/i9k1mrWUEK
— 京浜急行の浦島太郎 (@01271969215dais) 2016年9月5日
韓国の保有船腹量で世界第７位の韓進（ハンジン）海運が経営破綻、日本の横浜、名古屋、門司の３港では、タグボートや荷役などの業者が不払いを恐れて作業を拒否し、外洋で立ち往生しているという
末期のようだな韓国よ
日本に泣きつくわけだ。
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生 https://t.co/f35pTEmW3T ああああｗｗｗｗ 逝ったぁああああっｗｗｗｗ 国か大手銀行が補填するとか言われてたけど、無理だったかｗ つまり韓国にはお金が無いってのがはっきりしたので、本件は氷山の一角よ？ｗｗｗ
— いまくに（・(λ)・）社畜系純情派 (@imakuniMk2) 2016年9月5日
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生 https://t.co/zn1JBv0cZk #スマートニュース
— SeraphimLucifer (@SeraphimLucifer) 2016年9月5日
確か？入稿禁止とか、船の荷を差し押さえされておった会社であろう。
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生：朝日新聞デジタル https://t.co/AHyD4GKcmx
— ゴルスタ？ゴミ ゴルスタ？クズ (@Draemoooooooon) 2016年9月5日
財閥が破綻するなんて日本では考えられない
東芝でさえ潰れるまでは行かないというのに
韓国経済ヤベえことになってんな
韓国海運最大手が破綻 荷役作業拒否で船立ち往生 https://t.co/1eUX0hqHok そりゃ踏み倒されたくないから拒否するよ
— ＼(TOT)／ (@shibanasu14) 2016年9月5日
そういう信用の無さを国を挙げて積み上げてきたんだから
うわー。本気で来たか... 日本だとなんとかしてたような気もするが > 韓国海運最大手が破綻 横浜など入港禁止措置、混乱必至：朝日新聞デジタル https://t.co/HbCNBXAkKF
— おごちゃん / IoT対応です (@ogochan) 2016年9月5日
ネット上では嫌韓派が「ザマァ」みたいな感じで騒いでいますが、この騒動は喜べるようなレベルではありません。韓進は世界第７位の輸送量があり、韓国最大の海運業者です。
大型タンカーなども多数保有している場所で、ネット通販最大手のAmazonなども企業レベルで利用しています。
そこが完全に停止してしまったわけで、世界中の経済に悪影響を及ぼす可能性が高いです。既にアメリカや中国などの世界２３カ国が韓進の入港を拒否し、立ち往生になるような事態になっています。
日本も名古屋や横浜が入港を拒否している状態で、今も韓進の資金については目処が立っていません。
今後もこの状況が続くかどうかが重要だと言え、しばらくは韓進の行方に注目したいところです。
HANJIN AMERICA
記事コメント
2〜3年前から「ヤバい」って言われてたのに、何の対策もしてなかったのかね？
ナッツリターン事件もあって、国民からは嫌われてる一族だから 税金投入も難しいのかもな。
賠償金が凄い事になるんじゃね？
[ 2016/09/05 23:14 ] 名無し [ 編集 ]
本国の釜山港でさえ入港拒否らしいから、日本の港もそれにならうのは仕方ないと思うが。
ダンピングでシェアを広げた会社だったから、破綻は長期的に見れば海運業界の健全化に役立つとも言われてるな。
[ 2016/09/05 23:31 ] 名無し [ 編集 ]
流通部門が潰れるって事は、そこにしわ寄せが来ていたんだろうな
その圧力が他に流れて、物流も滞るとなると・・・
[ 2016/09/05 23:54 ] 名無し [ 編集 ]
安倍が助ける出来事かな？
[ 2016/09/06 00:33 ] 名無し [ 編集 ]
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