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中国とタイ、マラッカ海峡回避するため運河を建設へ、メディア「米国の封鎖を破る」
2015年05月19日 11時31分

中国とタイは広州でクラ運河協力覚書に調印した。クラ運河プロジェクトは１０年がかかり、投資額が２８０億ドル。開通するとマラッカ海峡に代わり大きな役割を果たすと思われる。寧波海事局公式微博（ウェイボー）が１５日に公表した。

台湾サイト「中時電子報」の１８日付報道によると、クラ運河はタイのクラ地峡から太平洋のタイランド湾をインド洋のアンダマン海と結ぶ運河で、完工すると、国際海運はシンガポール、マラッカ海峡を通らずに済むため、航程は少なくとも約１２００キロメートル短縮され、運航所要時間を２−５日間短縮可能である。１０万トン級タンカーで試算すれば、１回に３５万ドルの運賃を削減できる。

アメリカのアジア太平洋回帰政策で、アメリカとシンガポールは軍事分野で密接な協力がある。いったん中米間に衝突が起きると、中国本土の８０％の輸入石油が通らなければならないマラッカ海峡はアメリカに封鎖される恐れがある。クラ運河が開通すると、このような窮境から脱出できるほかに、東南アジアの戦略的構図も大きく変わると見られる。

（翻訳　孫義） 　

コメント
01. 2015年5月20日 20:54:24 : nJF6kGWndY 運河を潰すのは簡単だから、あまり関係ない それよりシンガポールの影響が大きいな
02. 2015年5月24日 11:44:52 : OrUmIOsggI この工事は無理だと思う。タイ南部のクラ地峡には、タイからの分離独立を目指すイスラム勢力が活動しており、運河の建設以前に治安対策で膨大な費用を食いつぶすだろう。 仮に運河ができたとしても、今度はその運河以南を独立させろと紛争が起きるのは必至。

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• 中国とタイ調印　マレー半島クラ地峡に大運河建設へ:マラッカ海峡回避で海上輸送構造大転換：中国政府は関与を否定 あっしら 2015/5/21 01:33:20 (0)

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