http://www.asyura2.com/15/jisin21/msg/239.html
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マクドナルドに続いて、米フォードも日本撤退。
これで、シティ銀行、マクドナルド、米フォードとアメリカの一流企業の日本撤退が3例目となっています。
少子高齢化と言っても、まだ世界で3番目の経済規模がある国から撤退するのは単に経済的な理由とは思えません。
ごく常識的に考えて、311の大地震があったのですから、今後、貞観地震の時と同じように首都直下や南海トラフ地震が起こってくると予測するのが普通です。
東海地震の震源域にある浜岡原発は大丈夫か?
巨大地震対策を進めるべきであり、首都機能移転と原発廃炉、自然再生エネルギーの全国での開発が不可欠ではないでしょうか。
米フォードは今年中に撤退ということですから、多分、今年中は首都直下などの発生はないと踏んでいるはずです。
首都機能分散も今年中にある程度実行する必要があるのでは?
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160126/k10010385881000.html
米フォード 年内に日本から撤退へ
1月26日 5時28分
米フォード 年内に日本から撤退へ
アメリカの大手自動車メーカー、フォードは25日、日本での販売が低迷し収益の確保が見通せなくなったとして、年内に日本でのすべての事業から撤退することを明らかにしました。
フォードが従業員に宛てて送った文書によりますと、フォードは日本国内での販売や開発をことし後半に終了し、日本でのすべての事業から撤退するとしています。撤退の理由についてフォードは、投資に見合う利益が期待できず収益の確保が見通せないことや、日本では今後市場が縮小していくことなどを挙げており、日本の従業員は全員解雇する見通しだということです。
フォードはGM=ゼネラル・モーターズに次ぐアメリカ第2位のメーカーで、過去に日本の自動車メーカーマツダに出資し、社長に役員を送り込むなどマツダと関わりが深いことで知られていました。しかし、フォードの国内での販売は低迷し、日本自動車輸入組合によりますと、去年の販売台数は4968台で、日本の新車販売に占めるシェアは0.1%ほど、輸入車の販売シェアでも1.5%ほどにとどまっていました。
世界の主要な自動車メーカーが、販売規模で世界3位の日本から撤退を決めたのは珍しく、ほかの外国メーカーの戦略にも影響を与えるのか注目されます。
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