(回答先: 公然のようで公然でないリニア中央新幹線の赤字問題（３）国土交通大臣の見極めやいかに 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2014 年 9 月 16 日 11:00:55)

　毎秒2トンは減少するとされる大井川の水、エコパーク登録できたばかりの南アルプスへの影響。赤字経営、建設費用増加なども確実視される、景色も見えない「モグラ超特急」は影響評価もそこそこに着工のみ急がれている。
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http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20140909ddlk22020182000c.html
リニア中央新幹線:来月着工なし　ＪＲ東海「契約に何カ月かかかる」　／静岡
毎日新聞　2014年09月09日　地方版

県の専門家会議で着工時期などについて説明するＪＲ東海の田中所長（奥中央）
拡大写真（略）

　静岡市北部の南アルプスを通過するリニア中央新幹線トンネル工事について、ＪＲ東海は８日、来月の県内着工はないとの見方を示した。環境対策を話し合う県の専門家会議で、同社環境保全事務所（静岡）の田中雅裕所長が明らかにした。

　リニアは来月にも着工とされるが、田中所長は「（現在同社が申請している）国土交通省の認可はいつ出るかはわからないが、出たらまず地元に２回の事業説明会を開きたい」と述べ、その後、現地測量や設計、用地確保などがあって発注に至ると説明。「全部整った上で工事着手で、契約だけで何カ月かかかる。１０月着工のように言われるがそうなるとは思えない」と話した。

　また大井川上流の西俣川に水位計を新設するなど、着工後も流量減調査やデータの収集、公開を丁寧に行っていくと説明した。【平塚雄太】

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（引用此処まで）

コメント
01. 2014年9月16日 11:18:06 : nJF6kGWndY >赤字モグラ超特急なぜ急ぐ どうせ作ると決めたら、円安インフレが進む前には作りたいということだろうが いずれにせよ、大赤字は避けられないだろう

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