(回答先: 五輪に有頂天な安倍首相 今ﾔﾊﾞｲ景気経済の真相とごまかし （日刊ゲンダイ）　 投稿者 赤かぶ 日時 2013 年 9 月 21 日 00:09:01)

　不安情報操作により誘致に成功した五輪への期待か。無駄とも思える計画が頻出する中、冷静に考えれば需要予測も災害対策も甘すぎる『リニア新新幹線』。
　冷静な分析無しの無理な期待感からさめれば、後に残るのは不安だけでないか。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（引用ここから）

リニア新幹線「五輪前の部分開業も無理」　ＪＲ東海社長
http://www.asahi.com/business/update/0911/NGY201309110012.html

　ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日の定例会見で、東京・品川―名古屋で２０２７年の先行開業を目指すリニア中央新幹線について、「工事には１０年以上かかる。短縮しようがない」と述べ、２０年開催の五輪には間に合わないとの見方を示した。

リニア新幹線、愛知は地下
　山田社長は「名古屋、品川のターミナル駅や南アルプスのトンネル工事に２桁の年数がかかる。部分開業も無理で、外国人のお客さまに乗ってもらうことにはとうていなり得ない」と話した。そのうえで、訪日する海外政府関係者らを対象に、山梨県の実験線を使った体験乗車を実施する考えも示した。

　また、中間駅を含む各駅の詳細な位置やルートなどを盛り込んだ環境影響評価準備書を１８日午前、発表すると明らかにした。準備書は１８日朝から、沿線の７都県と約４０市区町村に届けたのち、名古屋と東京で会見を開く。山田社長は「必要な調査は８月中にすべて終えており、内容的には自信を持っている」と話した。

　準備書は１４００ページ。全文をＪＲ東海のホームページで閲覧できるようにする。その後１カ月間、沿線約９０カ所で住民説明会などを開いて理解を求め、来年の着工を目指す。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（引用此処まで）
　

コメント
01. 2013年9月23日 01:19:34 : ieEe7Z9J8I 500km/h 程度ならリニアにする必要もないだろう。 現在の新幹線をヨーロッパ並みの広軌にすれば良い事だ。 （今のレールの外側に１本足すだけで出来そうに思うが、どうだろうか？） それに、500km/h 出せなくても良いだろう。 （東京ー大阪間だけが近くなってもな〜） 技術を外国に売りつけるのが目的かな？ 九州でリニアの実験をしたとき、走行している車体の画像が乱れたと記憶している。 強力な電磁波の所為らしいが、その車体に乗っても大丈夫なのだろうか？
02. 2013年9月23日 09:11:20 : pbGtlhns2o >>01さまの心配されるように、リニアは超強力な電磁波を発生します。MRIの中で寝ているのと同じだ。それでも乗りますか。 JR東海が、リニアを東京・品川と名古屋間に建設すると強調するのも、MRIかそれ以上の電磁波を浴びている時間を考慮してのことだ。実際には建設放棄になると思うが、名古屋〜大阪間への延伸はないと思う。電磁波被爆の時間が長すぎるからだ。

フォローアップ:

　次へ 　前へ

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 政治・選挙・ＮＨＫ154掲示板

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。