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リニアトンネルで発生土950万立方メートル(埋め立て事業に期待??)
http://www.asyura2.com/13/hasan81/msg/563.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2013 年 8 月 06 日 10:28:04: N0qgFY7SzZrIQ
 

(回答先: リニア新幹線、車窓の光景は“最悪”? ひたすら“土管”の中 沿線自治体ブーイング(なぜか産経から!?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2013 年 8 月 06 日 10:11:36)

これはあくまで長野県内のみの数字だ。品川から名古屋までは280km余と長野県の6倍弱、大阪までは440km弱と9倍弱。この大量の土砂を、全て『事業で使ってもらう』計画なのだろうか?
 各地に無駄な埋立地続出、という構図が見えるのは自分だけだろうか??
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(引用ここから)

リニアトンネルで発生土950万立方メートル
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20130805-OYT8T01180.htm

JR東海は5日、2027年開業予定のリニア中央新幹線のトンネル掘削で出る土(発生土)の量について、県内では約950万立方メートルになるとの見通しを初めて明らかにした。

 飯田、伊那市、木曽町の3か所で同日開かれたリニア中央新幹線の県市町村連絡会議で同社が報告した。

 同新幹線の県内延長は約50キロ。地上走行区間は、飯田駅(仮称)前後の約3キロで、残りのほぼすべてがトンネルとなる。着工は来年の予定だが、本格的に発生土が出始めるのは2016年頃からの見通し。

 JR東海は、自社利用計画のない発生土は道路造成などの公共事業や民間事業で使ってもらう考えで、無償で提供、運搬、整地を行う方針。県と関連市町村などは昨年、土の運搬先などを調整する「建設発生土活用ワーキンググループ」を設置しており、今後、同新幹線工事の進展にあわせ、具体的な検討を進める。

(2013年8月6日 読売新聞)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(引用ここまで)  

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