東日本大震災：福島第１原発事故　黒塗り手順書の残り公開

　東京電力が福島第１原発事故時に使った運転手順書の大半を黒塗りにして衆院科学技術・イノベーション推進特別委員会に提出し批判を受けた問題で、経済産業省原子力安全・保安院は２０日、東電から提供された１〜３号機の手順書の約９割に当たる部分を同委員会に提出するとともに、経産省のウェブサイトで公開した。これで１〜３号機の手順書はすべて公開されたことになる。

　保安院によると、この日提出・公開したのは計約５５００ページの約９割に当たる、事故と直接関係しない部分。

毎日新聞　2011年12月21日　東京朝刊

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111221ddm012040157000c.html
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原子力安全・保安院サイト

「衆議院科学技術・イノベーション推進特別委員会への東京電力株式会社福島第一原子力発電所の事故原因の検証に必要な資料の提出について」

経緯部分

http://www.meti.go.jp/press/2011/12/20111220009/20111220009.html

資料部：東京電力株式会社福島第一原子力発電所の事故時運転操作手順書について

http://www.nisa.meti.go.jp/earthquake/manual/manual_index.html

※　１１月１６日公表分

「衆議院科学技術・イノベーション推進特別委員会への東京電力株式会社福島第一原子力発電所の事故原因の検証に必要な資料の提出について」

http://www.meti.go.jp/press/2011/11/20111116004/20111116004.html

コメント
01. 2011年12月21日 17:07:42 : pIad38DQnM 原子力安全・保安院にも、事故が起きた時どうするか、国民の安全をどう守るかとか、どうSPEEDのデータを活用するとか言う手順書が、ありそうなんだけど。 やっぱりそれは、秘密やんね。
02. 恵也 2011年12月21日 22:46:05 : cdRlA.6W79UEw : MzqrExNW2M >>01　どうSPEEDのデータを活用するとか言う手順書が、ありそうなんだけど。 いや程度の低い保安院じゃ、たぶん手順書なんて作ってもいなかったと思うよ。 ダイタイこんな大事故なんて想定外で、有得ないことだったのだろう。 長期電源喪失がないなんて、想像力不足もいいところだ。

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