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(回答先: クライスラーの破綻は、アメリカ自動車文明の終焉であり、米国のメーカーがハイブリッドカーを作れないのは象徴的だ。 投稿者 TORA 日時 2009 年 5 月 02 日 16:20:33)
経済速報(トヨタの苦境)
4月の米新車販売が発表になり、【トヨタ】は41.9%激減となり、31.3%減少の【フォード】を下まわるという惨状になっています。
*GMは33.1%減少、クライスラーは48.1%減少
ここで問題なのは【トヨタ】の販売台数減少がGM/フォードを上回ったということが何を意味するか、です。
トヨタ −41.9%
GM −33.1%
フォード −31.3%
今回の販売台数激減が【トヨタ】ブランドの崩壊を意味するのか、それとも単に【トヨタ】ディーラーが遊んでいたのか、4月の販売台数を見る必要がありますが、どちらにせよ【トヨタ】が描いていた5月からの増産を行えば、販売が落ち込んでいる中、在庫が急増することになります。
更に、今回の【クライスラー】破たんの影響で自動車部品メーカーの経営破たんが続けば【トヨタ】は更に苦境に陥ります。
【トヨタ】の株価は上昇していますが、足元では天下の【トヨタ】が崩壊しつつあるのかも知れません。
経済速報(トヨタの販売不振)
4月の米新車販売が発表になり、【トヨタ】は41.9%激減となり、31.3%減少の【フォード】を下まわるという惨状になっています。
*GMは33.1%減少、クライスラーは48.1%減少
ここで問題なのは【トヨタ】の販売台数減少がGM/フォードを上回ったということが何を意味するか、です。
トヨタ −41.9%
GM −33.1%
フォード −31.3%
今回の販売台数激減が【トヨタ】ブランドの崩壊を意味するのか、それとも単に【トヨタ】ディーラーが遊んでいたのか、4月の販売台数を見る必要がありますが、どちらにせよ【トヨタ】が描いていた5月からの増産を行えば、販売が落ち込んでいる中、在庫が急増することになります。
更に、今回の【クライスラー】破たんの影響で自動車部品メーカーの経営破たんが続けば【トヨタ】は更に苦境に陥ります。
【トヨタ】の株価は上昇していますが、足元では天下の【トヨタ】が崩壊しつつあるのかも知れません。
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/2009-05.html#20090502
似たような記事は日経にも出ていますね。