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(回答先: トヨタ自動車の欠陥車の爆発的増加はアメリカ式経営が原因だ。非熟練者が増え、コストダウンを進め、結果的に品質が低下した 投稿者 TORA 日時 2007 年 10 月 22 日 15:10:39)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aEq._A3K.J4E&refer=jp_japan
ＧＭがトヨタから首位奪う、１−９月世界販売−両社デッドヒート(２)
10月22日（ブルームバーグ）：今年の世界自動車販売トップの座をめぐり、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とトヨタ自動車がデッドヒートを繰り広げている。今年上半期（１−６）の販売でトヨタは初めてＧＭを上回って世界一に躍り出たが、７−９月の販売でＧＭが巻き返しに成功。９カ月間の累計販売でＧＭがトップに返り咲いた。1931年から76年間にわたって守り続けきた首位の座をＧＭがこのまま守りきるのか、それとも77年ぶりのトップ交代となるのか、その行方は残り３カ月間の販売にかかっている。
トヨタが22日公表した７−９月の子会社のダイハツ工業および日野自動車を含むグループ世界販売台数（速報値）は前年同期比４％増の233万7000台。一方、ＧＭが18日発表した同期の販売台数は同4.0％増の238万6662台だった。これにより１−９月ベースの販売実績はトヨタの前年同期比6.6％増の705万 846台に対し、ＧＭは同2.4％増の706万1373台となった。
トヨタは今年１−３月の世界販売で四半期として初めてＧＭを上回った。続く４−６月の販売ではＧＭがトップを奪い返したものの、６カ月間の累計台数ではトヨタがＧＭに対して３万9135台の差でリードを保ち、半期ベースで初の世界一となった。しかし、７−９月の販売で追い上げ、ＧＭは１月からの累計販売で今年初めて首位にたった。
７−９月の販売でＧＭは、足元の北米で前年同期比6.1％減の120万6152 台と過去最大の落ち込みを記録したものの、中南米・アフリカ・中東地域が同 22％増の32万9398台、欧州地域も同15％増の52万3590台と好調に推移し、同四半期として過去最高の販売を記録した。一方、トヨタは主力の米国および日本で減少したのが響いて、上半期までの『貯金』を使い切った格好。
アトランティス・インベストメント・リサーチ・コーポレーションのエドウィン・マーナー社長は「トップにいるということは、もうあとは抜かれるだけである。ＧＭはずっと市場のシェアを落としている、一方でトヨタはシェアをあげている。利益率も両社は相反する動きをしている。トヨタはリコールなどの問題もあるが、やるべきことを正しくやっている」とコメントしている。
一方、今年の世界生産台数ではトヨタグループが初めてＧＭを上回る可能性がある。ＧＭが９月４日に今年の世界生産台数を前年比1.1％増の928万5000 台と発表したのに対し、トヨタはグループで同4.5％増の942万台を計画していることから、生産台数では初の世界一を射止めそうだ。
トヨタの株価午前は前週末比170円（2.7%）安の6080円。
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