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JR西日本、独自に原因究明へ専門部署・福知山線脱線事故 [日本経済新聞]【130km走行が可能な設計なのになぜ?】
http://www.asyura2.com/0510/social2/msg/243.html
投稿者 あっしら 日時 2005 年 10 月 24 日 03:51:11: Mo7ApAlflbQ6s
 

(回答先: 運転士、車掌の報告気になり集中欠く?…福知山線事故 [読売新聞] 投稿者 あっしら 日時 2005 年 10 月 24 日 03:49:33)


 兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、JR西日本は23日、遺族と負傷者向けの合同説明会を大阪市内で開き、事故原因究明の専門部署を社内に設置する考えを明らかにした。国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会が事故原因について調査中だが、労務管理や過密ダイヤなど事故に至った背景について独自に調べる。

 今月25日で事故から半年。遺族らが繰り返し求めてきた事故原因については「ノーコメント」を繰り返したほか、独自の調査は「事故調の解明に協力するため」として、調査結果を公表するかどうかも明らかにしなかった。

 説明会には犠牲者76人の遺族172人、負傷者と家族ら計233人が出席した。同社主催の説明会は、運転再開直前の6月18日以来2回目。

 冒頭で垣内剛社長が、同社の設備や制度が事故にどう影響したかなど、事故背景を専門に調べる部署を設ける考えを伝えた。ただ、説明会では設置の時期や規模など詳細は未定として明らかにされなかった。 (19:19)


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051023AT1G2300G23102005.html

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