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現在までの経過を観察するに、尼崎の転覆脱線事故は、
マスコミも国土交通省もJRも、
運転士の異常運転が原因ということで事故を片付けてしまおうという魂胆が見える。
しかし、いくら未熟な運転士と言っても、1回の運行中にこれほどオーバーランや非常ブレーキを繰り返すだろうか?
列車のブレーキの故障・不調、整備不良の可能性は皆無なのでしょうか?
鉄道にお詳しい方(てっちゃん(^^))のご意見伺いたいです。