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(回答先: パラオKBブリッジ@韓国製 半年で崩壊 投稿者 ねこ 日時 2004 年 8 月 29 日 15:26:52)
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ペトロナスタワー 手抜き工事
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http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/koramu09.htm
とにかく、韓国人の手抜き工事の酷さは世界に知れ渡っている。
記憶に新しい所では地震も何もない状況でデパートが倒壊したり、橋が崩れたりと他国の事ながら韓国という国は建築基準法は存在しているのか?と問いかけてみたくなる。
文化討論掲示板でも書いたが韓国には「職人」を蔑視する風潮がある。
建築物などはその「職人」達による作品なのだが。韓国では他国と比べてもやはり「職人」の質が劣るのであろうか?そう考えなければこれほど手抜き工事が蔓延する理由が分からない。
他にもマレーシアにあるペトロナスタワー等を見ても韓国業者の手抜きぶりが伺えてくる。
元々日本のハザマ建設が受注したものだったのを韓国業者の強引なやり方で二塔に連なるこのタワー建設を別々の国の別々の業者が一塔づつ受け持つという前代未聞の発注となったのである。
建築過程でも日本側のタワー設計図を韓国側が共同工事なのだからと言う理由で勝手に持ち出し勝手にコピーしそれを下図に韓国側の塔を建てた話も伝わっている。
結果、二塔から連なるペトロナスタワーが完成したわけだが、現在日本側のタワーのテナントが埋まっているのに対し、韓国側のタワーではテナントが殆ど埋まらない状況が続いている。
マレーシアの建築の専門家などにより韓国側のタワーの倒壊の危険性が指摘されたからだ。
実際、傾斜角度が徐々に危険状態になっていると言う報告(要するに、建てたはいいが土台工事の手抜きなどにより韓国側の塔が傾き始めているということ)もあり、とてもではないが韓国側のタワーには入れる有様ではない。
先に述べた橋でも、韓国人が忌み嫌う「日帝時代」の橋は今も問題なく使用されていることを考えても、現在の韓国の建築水準はあまりにも稚拙なレベルと言わざるを得ないだろう。
02/02/03
現在、高層ビルとしては世界一の高さを誇りマレーシアの象徴とも言われて
いる同国石油会社所有のペトロナスタワーが完成当初より約0.8cm傾いている
ことが国立マレーシア大学建築研究チームの調べで一日わかった。ペトロナス
タワーは二棟で構成されているツインビルだが、その施工には日本と韓国の
建設会社が片方ずつ携わっており今回傾いていると指摘されたのは、どうやら
韓国側らしい。同研究チームの責任者の話によると0.8cm傾いているからと
いってこのまま進むと倒れるということはないが、最大で4.5cmまで傾くの
ではないかと予想している。韓国側施工棟は完成当初からテナントの入居が
少なく今回の調査の判明により更に拍車がかかるとみている。
報知新聞 二日付け 夕刊 二面
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-petoronas0.jpg
韓国側にテナント入らず 光と闇のコントラスト
http://www.sit.wisc.edu/~malaysia/petronas8.jpg
http://images.google.com/images?q=petronas+twin+towers&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-petoronas0.jpg
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韓国TGV
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今月の「諸君!」に、韓国TGVについての痛快な批判がありました。
http://teri.2ch.net/korea/kako/973/973487359.html
(中国新幹線計画の批判に続いて)
ついでだが、韓国にも新幹線技術を与えるな。
あの国は10年前、さんざ気をもたせたすえに京釜高速鉄道の
国際入札で日本をソデにし、フランスのTGV型システムを買う
ことにした。コリアン特有の強烈な僻み根性。日本に対する劣等感と
優越感の入り雑じった国民感情が大いに満足したものだ。
もう少し勉強してからきめりゃよかった。フランスの鉄道は平野を
走るだけだが、韓国には日本と同じようにトンネルや鉄橋がある。
台風も吹く。TGVはトンネルに入るとき、空気圧によるショックで
車輛に大きな亀裂が入ると分った。京釜高速は、いまだに1メートルも
走っていない。
韓国は非公式の日韓政府間協議を打診している。JR東海や車輛メーカーにも
接触があったという。話に乗るのはやめときなさい。必ずロクなことにならない。
新幹線とTGVでは、基本的な発想からして違う。レールも駆動システムも
異なる鉄道に新幹線の技術を加えるのは、木に竹を接ぐのに等しい。
いまさら「日本憎し」で決めた鉄道を助けることはない。
そうでなくても五階建ての百貨店が、ある日突然地下売り場まで崩壊した
不思議な国である。日本の歌謡曲を解禁してくれた、そのお返しに?
忠臣蔵七段目の由良ノ介は、とっくの昔に
「青海苔貰うた礼に太々神楽を打つようなものぢゃ」と言っておりますよ
「道路鉄道併用橋である新空港連絡橋を製作するのは韓国内では
初めての事であり、大量生産されないものに対する品質の保証方法に
ついて製作会社と多くの議論を費やした。
(中略)
疲労破壊についても理解した上で製作する事が必要と考え、疲労
試験の実施についても長い時間、施工会社と協議した。得てして、
施工会社の方々は時間をかけて話し合っているうちに消滅する
ことを期待していたような感があったが、韓国道路公社の方でも
必要を認めて、韓国機械研究院に委託することで決着が付いた
次第である。日本で行なうように準備万端とはいかないのである。」
土木学会誌2001年2月号、p.37より
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「あの国のあの法則」
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http://web.archive.org/web/20021207213529/www.geocities.co.jp/Milano/4330/
法則名言
「敵に回してこれほど頼もしい国は他にない。 味方にしてこれほど恐ろしい国も他にない。」
「究極のサゲマン国家、韓国」
「ユーラシア大陸の盲腸、朝鮮半島」
韓国関連リンク集
http://www2.saganet.ne.jp/pineleaf/korea/uulhanguk/korealinks.htm
◆■●朝鮮コピペ集●■◆
http://tmp.2ch.net/asia/kako/1013/10132/1013278791.html
ドラマ人気で韓国行く人がいないとも限らないので、特に行く人は参考にしてください。