大いに納得ですねｗ

最初から海に建造するのに予想外もクソも無いだろ…ｗ
計算して建てるのに

1977年に韓国の建設会社SOCIOにより建設されたコンクリート製の橋。

建設業者選定入札において、SOCIOが鹿島建設の半額の入札価格を提示し落札した。 なおこのSOCIOは、1994年に崩落した韓国の聖水大橋（施工は韓国の東亜建設）にも関わっている。

各国の会社による補修、補強工事が何度も行われていたが、1990年、顕著な中央部の陥没に際してパラオ政府は、イギリスのLouis Berger Internationalと日本の国際協力機構(JICA)から派遣されたチームによる安全テストを行い、「建設当時並びに現状では安全であるが、このままでは陥没が進行する[1]」という結果が出たため、補強工事を選択した。

1996年9月26日に轟音と共に、突如中央部から真っ二つに折れて崩落し、2名が死亡、4名以上が負傷した。 橋はコロール島から空港へと向かう唯一の道路であり、またバベルダオブ島からコロールへ供給されていた電気、水道などのライフラインが通っていたため首都機能が麻痺し、クニオ・ナカムラ大統領は国家非常事態宣言を発令した。

この橋については、建設当初から手抜き工事の疑惑が指摘されており、住民は避難路を確保するため、車の窓を開けて最徐行するなどの自衛策をとっていた。 旧KBブリッジはハングルとアルファベットの碑文が刻まれた記念碑のみが残されているが、何者かにより「KOREA」の文字が削られている [2]。

・落ちた橋はぱっと見「ボックスラーメン橋（ディビダーク工法）」と思われる。
　耐震性にも優れた橋種だ。
　日本では、橋を架ける場合塩害の恐れがある場合は、中に配置する鋼材を覆うコンクリートの被りや使用するセメントの種類から、コンクリートを作る時の混和剤まで地域に合った配合設計を行うものである。
　鋼材の場合の塗装も、地域に合わせて何種類も塗料や塗装方法から選択する。

・そして、最近の技術で建設された橋が20年やそこらで落橋などしていては、インフラ整備のレベルではない。
　高度成長期の手抜きマンション並みである。
　ここを施工した韓国企業は、韓国内でも同様な事件を起こしている。

　韓国政府はなぜ、国として真摯に対応すらしなかったのか、国の品格を疑うしかないし、擁護的発言者も同様に品格を問われる事だろう。

・半年と言うのは明確に間違いです。78年完成となってます。

・ただやたらと「韓国がー韓国がー」と言う人もみっともないですね。
どこの国にも姉歯や木村建設みたいなのがいるんでしょう。
韓国のネチズンにそれをネタに「やっぱり日本はー」などと言われてもたまったものじゃありませんし、
どちらも「嫌いな人の悪口ばかりいつも言いに来る同僚の困ったOLさん」のようでゲンナリします。
嫌いとなると悪口を言わなきゃ気がすまないし、それで心の平静を保ってるんでしょうが・・・ちょっとねぇ。

・ちなみに建築物のデータベースサイトstructurae
http://en.structurae.eu/structures/data/index.cfm?id=s0001026
によると
デザインはアメリカのAlfred A. Yee and Associatesと
　　　　　　ドイツのDyckerhoff & Widmann AG
施工がドイツのDyckerhoff & Widmann AG
請負業者がSocio Construction Co.　　　ですね

・Socio Construction Co.についてはクリックしても「Status: unknown」となります。
もう少し「Socio Construction Co.」でググって見ましたが、「韓国出資のパラオの会社」「投資会社に近い」などの記述が出ますが根拠は分かりませんでした。
ただそこから推測すると韓国投資会社が出資したパラオの会社らしいという事で韓国の建設会社というのはどうも根拠がないですね。
・ドイツのDyckerhoff & Widmann AGについてはstructuraeでも過去に関わった建築物がずらずら出てきます。
http://en.structurae.eu/firms/data/index.cfm?ID=f000088

・こちらの英語のWikipediaではちゃんと
http://en.wikipedia.org/wiki/Koror-Babeldaob_Bridge#cite_note-2
「It was designed by Dyckerhoff & Widmann AG and Alfred A. Yee and Associates. It was constructed by Dyckerhoff & Widmann AG, contractor was Palau based[1][2] Korean company, Socio Construction Co.」
となっています。
また1994年に崩落した韓国の聖水大橋に関わっているという記述は出てきません。パラオの会社が韓国の橋に関わっているというのはにわかには信じがたい、信用性が薄いような気がします。
ソースがあれば教えていただければ幸いです。

一応簡単ですが調べた限りでは韓国の建設会社がどうこうというのは
よくある「真実を少し混ぜた誇大なウソ」を吹聴しているレベルの話に近いように思いますね。
現実は韓国出資のパラオの会社が落札し建設の実務能力がないのでアメリカとドイツの会社が建設したという所でしょうか。
もう少し海外の建築物の受注の実情をかんがみると、アメリカとドイツの会社がパラオの会社を通して受注し、そこには現地エージェントなどを通したいろいろな受注工作などもあり、かなりのバックも流れたんだろうなぁ　となります。
まぁこんなことは日本の会社がアフリカやアラブで受注する時も同じ事をやってますがね。

旧KB橋は中央部の陥没がひどくて、このままじゃヤバイってんで、アメリカ系の
Black Micro社（たしかグアムの会社）が補修工事をした。で、それから半年で崩落した。「完成後半年」という誤記は恐らくそのあたりを混同している。

この時点で、元々建設をしていた東亜は倒産していた。で、パラオ政府は、Blackに賠償を請求した。うろ覚えだが、賠償ではなく和解で何億かパラオは手に入れているはず。

以上、全部昔の記憶だが、90年代後半か今世紀初頭頃のパラオ政府の会計監査報告書に、この「和解金」はちゃんと出てくる。

　橋に関して、この写真だけでは良いか悪いか判断し難いですね。けど、あれじゃ防腐塗装が難しいんじゃ？コンクリって案外スカスカだし。

　後このスレッドに於いて。
　請負という言葉の意味と重要性を知らない人が居るみたいなので、該当する人はグーグル検索するなどして勉強される事をお勧めします
　該当する方はWikipediaがお好きそうですが、そちらにもまぁ詳しく載ってるので閲覧をどうぞ
　ただ、Wikipediaはとある団体に圧力を加えられ記事の内容を変えさせられた事があるのでお気を付け下さいまし。

　それと、コメント番号１５番の方「1994年に崩落した韓国の聖水大橋に関わっているという記述は出てきません」　という事より「関係してるとは思えない」と仰いますが、そう思えない根拠は何所から来ましたか
　わざわざ付加情報として一つの企業を陥れる事を書のは倫理的に良くないので、普通記事に書きませんよ？

　すいませんもう一つ。「嫌いな人の悪口（略）」をみて、それにみっともないと悪口をいい　げんなりする方へ
　「オマエモナー」と言って欲しいのですか？
　まぁ、二度も閲覧などしないでしょうけどね。
ただココを閲覧した方に、こういう見方もあるという事を知って、自分を顧みて貰えれば幸いです

もし、日本が海外で崩壊橋梁を作ったなら、日本政府をあげて復旧させることでしょう

日本人には「瀬戸大橋」などの建築技術には誇りをもっております

世界一の国、国民には「プライド」「誇り」などは必要ないのでしょう

余談ですが、韓国はあまりにも日本を敵視しておられます。そのくせ、日本製品のコピー商品をたくさん作っております。

彼らの「プライド」とは、ただの「わがまま」なのでしょう

プライドの高い民族が、簡単に日本に占領されるのもおかしな話ですがね＾＾；；

朝鮮国民の識字率が20％のころ、日本は零戦を作っていたのですがね・・・

あちらが日本を敵視するからこちらも韓国を、なんて発想は小学生の喧嘩と同じレベルでみっともなかろう、こちらは単に無視するだけでいい。

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1990年12月　具永東高速道で進入歩道橋崩壊
1992年　大雨で流された遊覧船が漢江の橋に衝突、橋脚の方が壊れる。
1993年1月　清州ウアム商店街崩壊
1994年10月　漢江・聖水大橋が崩落
1994年11月　ゾンアムドン歩道橋崩壊
1995年6月　三豊デパート倒壊
1995年　ソウル地下鉄２号線の鉄橋に崩壊の危険があり掛け直し
1996年9月　韓国企業が施工したパラオのKB橋が崩壊、首都機能が麻痺。現地では「暗黒の九月事件」と呼ばれている。
1997年　韓国企業が施工したマレーシア・ペトロナスタワー２（ツインタワーの片方）完成直後より傾斜し始めたため、特に上層階にはテナントが入らず。
2000年10月　ビル崩壊
2001年　ソウルで雑居ビルが崩壊
2002年7月　済州ワールドカップスタジアムの屋根が強風にあおられ、７億ウォン余りの被害
2003年ソウル清渓川高架道路の崩壊の危険が指摘され取り壊し。
2004年　崩壊の危機があり「全面的な建て直し」が必要とされた光化門地下歩道を「政治的判断」により補修のみで済ませる。
2004年9月　京畿道・安養市で3階建て旅人宿が崩壊
2006年2月韓国エバーランドのウォターパーク、天井崩れ
2009年　駐車場崩落
2009年6月マレーシアのサルタン・ミザン・ジャイナル・アビジン・スタジアム　韓国建設会社が作った東側観客席の屋根わずか1年で崩壊
2010年4月　オリンピック公園の青龍橋崩壊〜一人怪我
2010年5月 光州市錦南路地下商店街店舗3ヶ所崩壊
2010年6月メキシコ湾原油漏出大事故で崩壊したリグは韓国ヒュンダイ社製造、耐用年数30年のはずが製造後10年しか経ていない。
　　　　　アメリカ政府はヒュンダイ社にも数千億円の損害賠償請求訴訟
2010年10月F1史上最低の韓国ＧＰ
　　　　　開催直前からメインストレートの陸橋や仮設スタンド等々出来ておらず路面波打つなどの危険施工
　　　　　強行開催も初日のフリー走行でコース陥没等問題多発。レース後違法建築が明らかになった。

☆韓国マンセー☆これは日本はとてもじゃないけどマネできないわｗ

んでもって、本当に街宣車に乗り回して活動してんのも中身はテメーラﾁｮﾝ共なんだよバーカ。

サムスン電子の液晶ＴＶの基幹部品は日本製ですよ。
それに液晶パネル、ＬＳＩ等を作る高精度の工作機械は日本製ですよ。

アラブ首長国連邦で６０年保証という　馬鹿な条件で受注した原発、
アメリカのUE・のハウス許諾がなければ作れないよ。
UE・ハウスは東芝の傘下企業です。

捏造が国技！

韓国の造船技術っていったって、同じ物は二隻と作れないじゃない。
図面通りに作れない、ということだよそれは。

Ｋ国で直下型地震が起こったら凄いことになりそうだな

この不況で、安くて良い品（限界品質）を追求してる企業は多い

日本もプライド捨てて来てるだけに、これから品質の低下が起こることもあるよ

それが団塊の命令だから仕方ない

今となっては、韓国なんて、どうでもいい　勝手に崩壊してろ

ただ、科学技術に食わせてもらっている意識の無い団塊と朝鮮人は同列さ

日本人としては、そちらの方が深刻デス

2011年大邱世界陸上選手権は「過去最高の大会」との評価を受けた一方、残念な点も幾つか見られた。

　特に指摘が多かったのは、競技場の施設運営が円滑でなかった点だ。入場者チェックが甘く、若者がトラックでインラインスケートやキックボードに乗れてしまうほどだった。入場券を座席指定にせず、区域指定という形にしたため、入場しても座席に座れないケースがあった。

　これは、一部の観客が、自分の指定区域とは異なる区域の席に座ったためだ。この区域指定は、入場券を持ちながらも競技場に来ない人が増えるのを防ぐために取られた苦肉の策だったが、むしろ観客を混乱させる結果となった。

　　韓国は開催国として全種目に出場しながらも、一つもメダルを取れず「ノーメダル」という記録を残した。開催国でありながらノーメダルに終わったのは、カナダ（エドモントン）、スウェーデン（イェーテボリ）に次いで、韓国（大邱）が3カ国目だ。

　競技場内のレストラン運営でも問題を指摘された。会場内で唯一の観客用レストランは、メニューがチャジャン麺、プルコギ（韓国風すき焼き）ライス、海鮮ライスの3種類しかなく、不満が上がっていた。このほか、地下鉄駅と会場を往復するシャトルバスの台数不足や、駐車場不足などが指摘されたが、大会運営に大きな支障は出なかった。

メダル無しの韓国・・・誘致すれば満足の低レベルの思考能力にはまいったな〜ｗｗ

http://peachy.xii.jp/korea/korea2.html
どこの国も、歴史が社会を作り、社会に個人がなじんでしまう。
刺激されて日本人まで精神が退行してしまうのは悲しい。

基本無視。関わる時は警戒。心に悪影響を受けてはいけないと思う。

>>35
韓国を褒め称える事は合っても、「さげすまされるような事は
朝鮮歴史が証明している。」

さげすまれるような事朝鮮歴史でも証明されてるんだぁ。やっぱりねｗ
日本語で罵りたいならきちんとお勉強してらっしゃいね。

人は自分を客観的に見るの難しいのよー。
朝鮮歴史で証明されてもね、ねつ造国の作った物は信用されませんよ、世界共通でｗ
サムスン製品売れなくて困ってるみたいね！
ベトナムやタイで「韓国人には気をつけろ通達」だされてるんだってね！
日本による統治前、イギリス人女性歴史家に「世界一汚らしい民族」と
言われていた朝鮮人さん！これが戦前からの世界での認識です(笑)

火病って顔真っ赤っか？それともキムチの食べ過ぎかしらねー失礼ｗ
韓流如き(笑)に騙されない女もいる事お見知りおき下さいませ(笑)

長年、計算と設計を重ね建造した橋も半年で崩壊。

ある留学生が、三豊デパート倒壊や数々の事件を目の当たりにしているため、今でも韓国国内の建物に入る時は警戒していると言ってました。

勘弁してくれ。

それでこれって施工がたったの半年って解釈でおｋなの？

今も残るハングルで書かれた旧橋の碑文
http--upload.wikimedia.org-wikipedia-commons-3-30-Former_Koror-Babeldaob_Bridge_monument_2.JPG

国家の信用を大事にするなら、韓国政府が何とかすべきだったのでは？

　さすが韓国人！

高架橋の崩壊事故、コンクリートから木片や合成樹脂が＝中国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120826-00000005-scn-cn

ドイツの企業が施工に関わっていますから「ディビダーク工法」と言うのも妥当だと思います。

橋の崩壊前には橋の中央部で１ｍ程度の沈下がみられていますので、おそらくはクリープ破壊だと思います。

先ずはこの橋は箱型橋と言うように内部には空間があります。例えるならカラーＢＯＸを横にして橋にしたと考えて下さい。カラーＢＯＸの横板や段板が橋の側壁、隔壁、路面、などに相当します。
そうして出来た空間を利用して水道や電気、電話などのインフラ設備を通しています。

この橋の支間距離は２００ｍを超えますから構造的にはただのコンクリートではもちょません。
そこでプレストレスと言ってＰＣ鋼材をコンクリート中に通して締め付けを行います。そうする事によって予めコンクリートに圧縮力がかかり長いスパンの構造物でも作る事が出来ます。

コンクリートにはクリープ現象というものがあります。
これはコンクリートの構造物に力が掛り続けるとタワミが大きくなるという現象です。通常はこうしたクリープ現象はある時点で止まるのですが、この橋の場合にはクリープが収まらずに破壊に至ったものと考えられます。

韓国側の反論として日本側の行った補強工事が原因で橋が破壊した。この事はドイツの土木学会にも報告されているとか言うものがありました。

日本側の行った補強工事は詳しい報告書が無いのでよく分かりませんがＰＣ鋼材を追加して橋のクリープの進行を遅らせようとしたようです。
しかし橋本体のコンクリートがしっかりしていなければ補強工事にも限界があります。日本ではコンクリート施工の管理には厳しい基準がありますが、この橋はジャブコンが使われていたり下手をすると価格の安い海砂が使われている可能性があります。（何せ落札価格が日本の半分ですから）。

またＰＣ鋼材にも十分な防錆塗装がなされていない可能性も大です。

コンクリートも水を与えて養生を行っていたとも考えにくいです。（コンクリートは水を与えないと一定強度が発現しません）

韓国側の反論にあったドイツの学会の件ですがいろいろと調べましたがそうした事実は確認出来ませんでした。

日本もベトナムで橋梁事故を起こしていますが、こちらは原因は不明となっていましたし、きちんと橋を完成させています。

韓国は何でも一流だと言いますが身相応と言う言葉を覚えて欲しいものです。

と言ってもあの国民性では無理でしょうが・・・・

箱型橋→箱桁橋

ドイツの企業が施工に関わっていますから→ドイツの企業が設計にに関わっていますから

また箱桁橋は日本でも小規模な橋が幾つか落ちているのですが、その原因はＰＣ鋼材の腐食による破断が原因です。

しかしパラオの場合には粗悪なコンクリートが原因だと思います。

韓国のことは、あまり考えすぎると精神衛生に悪いので、やめておくことにしよう。本当に気分が悪くなる。

この橋の架替工事には先輩が行っていました。
皆さん（日本人）のコメントはその通りだと思います。

確かに韓国については世界中の評価の通りです。（最低）
書き出すときりがありませんが、パクリ、歴史のねつ造から始まって
たくさんあるのはご存じのとおりです。

日本国、日本人も多くの被害を朝鮮人に受けています。
また、日本国内にいる不法入国（ほとんどが）者には、
国会議員までいます。

日本の報道関係、テレビ局も韓国資本の影響下にあるので、
韓国に不都合になることは一切報道しません。

日教組には在日韓国人教師（反日帰化人を含む）が多いため、
韓国に有利な内容を日本人の子供に教育（洗脳）しています。
「従軍慰安婦問題」「竹島問題」も日教組の教師は、
韓国側視点にたって日本の子らに嘘を教えています。

今は、インターネット等が整備されてきていますので
小中学校で嘘を教えられた人たちも、だいぶ真実に気がつくようになってきました。

皆さんも、？　ということがありましたら、南北朝鮮、支那のねつ造と
プロパガンダを疑ったほうがよいでしょう。

ソフトバンク、公明党（創価学会）もそうだろうな〜

アメリカが破産すると、日本は清掃されるでしょう。

アメリカ駐留軍の置きみあげだったわけですね。

日本の検察もそのようです。だから、まともな裁判がなされない。

国家二分統括だったわけです。