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(回答先: Re: 軽急便とドライバーとの契約についてご存じの方はおられませんか？ 投稿者 バッハバッハ 日時 2003 年 9 月 27 日 06:54:58)
バッハバッハさん。 はじめまして。
（車両代、契約料として１５０万〜２５０万くらいの負債を背負います。）
（（１日）最短距離３便で￥８０００ほどの売り上げでしょうか。）
（売り上げ分そのままでは勿論無くて、15％〜20％のロイヤリティはしっかり引かれています。車の管理維持費（車検、税金、保険、車庫代、ガソリン代）、車のローンはすべてドライバー持ちです。）
今週の週刊新潮によると、会社側は、「名古屋地区では月３０万を超える」と言っています。
たぶん事実でしょう。
ただし別府さんのような、関係の悪い運転手は別枠というパターンですね。
残念ながら「平均収入」は公表されておらず、判りません。
しかし会社側説明から推定はできます。
「一般枠」で月３０万円台前半と推定できます。
もし３０万円台後半なら４０万円近くというはずです。
しかし、「別枠」のことを考慮にいれると、平均値は下がります。
この割合を仮に２０％と仮定すると、平均月収は２０万円台後半と推定できます。
これは「月収」です。個人事業主ですから、ここから１５％のロイヤルティーを引きましょう。
すると、２０万円台前半となります。
（初期で１日最短距離３便として８０００円）とすると、まあ平均的な（悪い関係でない）ドライバーなら平均月収３０万円台前半は妥当な線でしょうか。
これから車検、税金、保険、車庫代、ガソリン代を引きましょう。
私は運転ができないので正確に判りません。 とても無能なんです。
間違っていたら教えてね。
月平均５万円とすると、残るのは１０万円台後半でしょうか。
２００万円の初期費用の元利返済を行います。
６０回返済、金利５％とすると、どれくらいかな。
まあ１０万円そこそこにしかならないのではないかな。
これが「給与」（平均）にあたる数値になりますね。
この計算は会社にあらかじめほぼわかっているわけです。
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。