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(回答先: 対北朝鮮、日米韓による「包囲網」が完成 「対話」と「圧力」めぐり温度差も ZAKZAK 投稿者 小耳 日時 2003 年 6 月 07 日 20:02:23)
南北出退勤実務会談を開城で 韓国。中央日報
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南北(韓国・北朝鮮)会談史上初めて京義線(キョンウィソン)臨時道路を利用し、ソウルから出退
勤しながら進める第5回鉄道・道路実務会談が7日から3日間、開城(ケソン)で行われる。
会談で南北側は京義線連結式日程を確定し▽北朝鮮側地域京義・東海(トンへ)線工事のための資材
装備提供▽列車運行合意書文案−−などを協議する。また韓国側代表団は円満な経済協力事業推進の
ため北朝鮮の核状況が悪化してはいけないという意を伝達すると発表している。
一方、北朝鮮祖国平和統一委員会書記局のチョ・チュンハン副局長は5日、朝鮮(チョソン)新報と
のインタビューで「韓国政府が外勢協調ならば南北関係に障害が造成され得る」とし「しかし6・1
5南北共同宣言を履行するために韓国側と対話、協力、交流など『合意したことはすべてする』とい
う立場だ」と明らかにした。
チョン・ヨンス記者 < nkys@joongang.co.kr >
2003.06.06 19:38
http://japanese.joins.com/html/2003/0606/20030606193823500.html
北朝鮮で南北鉄道・道路連結実務協議始まる (読売新聞)
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2003年6月7日(土)20時20分
【ソウル=豊浦潤一】韓国と北朝鮮の第5回南北鉄道・道路連結実務協議が7日、北朝鮮南部・開城で3
日間の日程で始まった。
北側で開催される南北当局者会議としては初めて、韓国側代表団が、「京義線」わきに設置された臨時道
路を使ってバスで日帰り往復する形をとっている。
韓国側代表団は、前回3月の協議でも、南北軍事境界線を陸路で越えたが、期間中は開催地の宿舎に滞在
していた。だが、晩餐会や観光など実務協議にふさわしくない行事が付随するため、韓国側が今回から日帰
り協議を提案した。
今回の会議では、今月中旬に予定される「京義線」「東海線」の連結式典の日程や、北朝鮮に対する資
材、装備の追加提供問題などを話し合う。
南北鉄道の連結式は、5月の南北経済協力推進委員会で合意されていた。
http://news.lycos.co.jp/world/story.html?q=07yomiuri20030607id21&cat=35