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かもめ脱線車両の撤去終了 死者ゼロ、水田が衝撃吸収 (共同通信)
http://www.asyura.com/0306/nihon6/msg/167.html
投稿者 エンセン 日時 2003 年 7 月 20 日 18:13:25:

(回答先: 水と泥 命守った クリーク、水田緩衝材に 特急かもめ横転(西日本新聞) 投稿者 ミミズ 日時 2003 年 7 月 20 日 04:43:58)

 長崎県諫早市のJR長崎線で18日夜、特急かもめが脱線し乗客ら33人が重軽傷を負った事故で、JR九州は20日午後、作業員約290人を動員し脱線するなどした6両を撤去した。架線や線路を点検するなど復旧作業を続けており、同日午後6時ごろの運行再開を目指している。
 死者がいなかったことについて、JR九州は「車両が突っ込んだ場所が軟らかい田んぼだったからではないか」と分析している。
 脱線した先頭の3両はクレーン2台を使って近くの空き地に移動、残る3両は機関車でJR長崎駅までけん引した。
 先頭の3両については、県警や国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会のメンバーが調べた後にJR九州が解体するという。
 長崎線は湯江−諫早間が不通となっている。(共同通信)
[7月20日17時31分更新]


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030720-00000081-kyodo-soci


竹中半兵衛さんの言う、車については消えてしまった。
誤報だった、との記事も見当たらない。
間違え?を訂正しない報道には呆れるばかりか、怒りを覚えます。

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