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エンジン内部でのNOX生成過程、空気の成分構成を理解していれば水素燃料エンジンが単純に無公害だとはしゃがないんですがね。まぁどうでもいい事ですが。

○通常のガソリン車の三元触媒にプラチナは当たり前に使われていて触媒のプラチナの部分はかなりの高確率でリサイクルされている。

○水素エンジンはCO,HCの排出が無いのでNOXの還元が不可能でありNOXのみ処理できる触媒が必要になるが、それはまだ実用化に至っていない。アンモニア噴射で改質できるような記事を目にした事はあるが、アンモニアを別に搭載が必要となれば自動車での実用化は難しいだろう。

○それ以前に水エンジンの動作が可能かどうか少し調べればすぐに不可能であることが理解できるだろう。

○恐らく今回のネタは都市伝説の一つと考えられる。

↓類似事例をご紹介する。
http://www.asamiryo.jp/ftk119.html

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