この「不透明報酬」のニュースが出たとき、私が真っ先にチェックした記事の一つを下に挙げる。
多数の幹部社員(一般社員ではない) に多額の「不透明な報酬」が支払われていたようだ。
この問題を指摘、または政府に調査を要求したのは、フランス最古の労働組合。
結局、実質国有企業なので、天下り官僚の利権の巣なのだろう。
(ルノーは元々は発明家が興した民間企業だったが、第二次大戦中にナチに協力したことへの罰として国有化された。)
日産はルノーを無力化しないと、永遠にたかられ続けるよ。
フランス語の記事をベタで貼る。Google 翻訳を使って、これを英語に訳せば読みやすいだろう。
(日本語に訳すと珍訳になるので、かえってチンプンカンプンであろう。)
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引用元記事のリンク :
https://www.capital.fr/entreprises-marches/renault-les-remunerations-opaques-de-certains-cadres-pointees-du-doigt-1321282
副題 :
La CGT pointe du doigt une holding basée aux Pays-Bas qui aurait servi à rémunérer de nombreux cadres du groupe.
記事本文 :
La société nommée RNBV aux Pays-Bas est dans le viseur de la CGT de Renault a appris franceinfo. D'après des documents confidentiels, un membre du comité exécutif de Renault a touché, par l'intermédiaire de cette société, un complément de rémunération allant de 80 à 130 000 euros pendant plusieurs années. Bien que Renault affirme que cette compensation est légale et validée par un commissaire aux comptes, ces rémunérations n'apparaissent dans aucune ligne de compte du groupe automobile. Pourtant, Renault annonce que tous les membres du comité de direction de RNBV en ont bénéficié. C'est pourquoi dans une lettre envoyée il y a une dizaine de jours au patron par intérim de Renault, Thierry Bolloré, la CGT s'inquiète de ces pratiques.
Cette holding est une "boîte noire"
Franceinfo précise que seule la composition de ce comité de direction est publique, tout le reste, et notamment ces formes de rémunérations, n'est pas connu. Aucune information n'a filtrée concernant cette société. Le délégué central de la CGE-CGC chez Renault parle même de RNBV comme d'une "boîte noire". Pour la CGT, le conseil d'administration du constructeur français ne sait même pas lui-même ce qui se passe au sein de sa holding. Après l'envoi de la lettre à Thierry Bolloré, le syndicat va plus loin et demande à l'État de prendre ses responsabilités et d'intervenir.
>> Lire aussi : Renault : comment Carlos Ghosn a pu tripler son salaire en 2014
Ainsi, la CGT a également envoyé une lettre à Bruno Le Maire, l'actuel ministre de l'Économie et des Finances le 11 décembre dernier. Pour l'instant restée sans réponse, le syndicat mettait en évidence dans cette missive le manque de transparence de Renault concernant l'alliance Renault-Nissan. Il demande à l'État d'intervenir pour éclaircir les zones d'ombre qui persistent sur la gestion par le constructeur automobile de l'affaire Carlos Ghosn depuis le début de sa détention au Japon mi-novembre.
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