2. 2017年9月12日 00:00:15 : nCB5BtahRA : nmmh8zhEt1E[337]
電気自動車のための原発273基建設計画です。
WEDGE REPORT
2014年7月7日
原発建設計画270基超
日本を凌駕する中国の原子力に依存する日
中国“最新鋭原発”潜入ルポ
伊藤 悟 (Wedge編集部)
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/3966
●中古で買った三菱アイミーブ。日産リーフほどじゃないが駆動用蓄電池が劣化。床下搭載の駆動用蓄電池セル88個全部交換で、全て無料。しかし、なかなかこない。今月下旬には引き渡せるとディーラーから連絡あったが。
1ヶ月は長いな。今度ダメになったら、次はガソリン車に戻すことにします。
Bloomberg
ルノー日産連合、東風と中国でEV合弁−2019年に小型の新型車投入
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-29/OVFK8T6S972801
●日産リーフの駆動用蓄電池の異常劣化でユーザーの怒りが爆発しているのに、親会社ルノーと共に中国大陸で電気自動車に力を入れる日産。さすが中国東北区の満州に膨大な投資をして、戦後すってんてんになった鮎川率いる日産コンツェルンの末裔だけのことはあるな。
満州重工業開発
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%80%E5%B7%9E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E9%96%8B%E7%99%BA
沿革
1937年 鮎川義介が日本産業株式会社を満州国首都・新京に移駐・改組して設立。
1945年 満州国の崩壊とともに事業停止。閉鎖機関指定。
●日産のことを「日惨」と揶揄するのは、ここに原因がある。
http://www.asyura2.com/17/hasan123/msg/586.html#c2