今度はダイハツが89万台をリコール
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4533341.html
2013年09月11日 NEVADAブログ
トヨタグループの【ダイハツ】は、以下のようなリコールを発表しています。
「エッセ」など軽自動車11車種、計89万1525台のリコール
日本車の品質は一体どうなっているのでしょうか?
(外国車の品質も良いとは言えない事例もありますが、日本車=優秀というイメージが今やないのかも知れません)
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AT車・MT車のリコールについて(エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン)
(平成25年9月11日)
平成25年9月11日、AT車・MT車のリコール(エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン)を届け出いたしました。
1.不具合の内容
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合があります。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
2.改善の内容
(1) 全車両、クランク角センサを対策品と交換します。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換えます。
(2) 全車両、クランク角センサを対策品と交換します。