02. 2010年12月06日 10:02:52: MeC6OKL8f2
> 免許更新は5年ごとだから、たった3点では絶対にもたない。それで「講習に出れば1ポイントを取り戻せる」システムがある。
自動車と高速道路を発明したドイツでは、免許には期限がない。一回免許を取得すれば一生使える。
日本では期限は以前は３年だったが、今は５年になった。
何故日本はドイツ式にしないのかと思っていたが、アメリカに倣ったのかもしれない。
この免許更新制度は、警察OBの収入源となっていて、ドイツ式の無期限には決してしたくないのだろう。
> この２つは日本でも見習いたいくらいのいいルールだ。
ニューヨークでバスに乗ったら、赤信号でも右折していた。
はじめは信号無視だとびっくりしたが、どのバスに乗っても同じだったので、それが規則なのだと思った。
バスはさておいても、バイクなどは赤信号でも他車の邪魔にならないときは左折を許す方が合理的。
日本もアメリカを（赤信号右折可）を見習うべき。
日本の高速道路の最大の欠陥は通行料が高額なこと。
ドイツ、イギリス、オランダ等、ヨーロッパの多くの国は無料。アメリカもほとんど無料。
民主党は無料にすると言いながら、２０００円にするとか、無料にする気がない。
高速道路を有料にし、国土交通省の天下り先を確保する構図を改めない限り、無料は不可能だろう。
日本には欧米と比べると、改めるべき不合理な制度が山ほどある。
http://www.asyura2.com/10/senkyo101/msg/388.html#c2
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。