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カーオーナーの強い味方、JAFもドロボー2重課税システム(TAX ON TAX)に怒っている。故にトリガー条項発動は当然である。
世界的に税負担の濫用を防ぐという目的のために2重課税<一つの課税原因(税金が課されることとされている取引や事実関係)に関して、同種の租税 が2回以上課される状態をいう。>は廃止の方向である。
ウイキペディアによると「我が国でも憲法違反と規定されてはいるものの対処については立法政策上の問題であり、そのことをもって直ちに違法(憲法違反)とならない」
といった悪徳忖度裁判官による訳の分からない押し付け論理による過去の判例になっていてこの問題が見過ごされているのが現状であり、ここでも三権分立が機能していない事が窺えるが、先週、国民民主党の党首の玉木議員がジタミの補正予算案には賛成する見返りとしてTVカメラの前でトリガー条項発動によるリッターあたり21.5円のガソリン減税を直接増税メガネに交渉(この時点で確約は取れていない。)するパフォーマンスを演じて見せたが、この事で減税される全体約1.5兆円よりも補正予算案で仮に3兆円の増税を許してしまったら元も子もないのである。
https://jaf.or.jp/common/news/2022/20220207-002
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