http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/748.html
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「テスラ離れが急加速...世界中のオーナーが『見限る』ワケ」 （Newsweek 025/2/26）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/02/539080.php
＜「誇りを持てない」──かつてEV革命の象徴だったテスラを、世界中のオーナーが手放している。ブランドイメージの急落が、オーナーの選択を変え始めた＞
テスラのオーナーたちが、イーロン・マスク氏のトランプ政権への関与に抗議し、車を手放していると報じられている。
一般のドライバーのみならず、一部の著名人も、マスク氏が新設した「政府効率化省（DOGE）」を率いていることや、トランプ氏の政策を支持していることに反発し、車を売却したと主張している。
テスラはここ数週間、厳しい状況に直面している。ヨーロッパでの販売不振や、中国の自動車メーカーBYDをはじめとするライバル企業の競争激化が、株価に悪影響を与えている。もしマスク氏の政治的活動が影響し、多くの消費者がテスラ車を売却したり、他ブランドへの乗り換えを決断すれば、EV業界のリーダーであるテスラにさらなる打撃となる可能性がある。
現在のデータでは、DOGEとトランプ政権は米国内で比較的高い支持率を得ている。しかし、他の調査では、マスク氏の政治的関与が理由でテスラを売却したり、購入を控える人が増えていることが示されている。
(以下略)
-------(引用ここまで)---------------------------------------
テスラの販売不振をイーロン・マスク氏の政治活動と結びつけようとしていますが、
関係ないでしょう。
テスラ不人気が本当なら、それは電気自動車の重大な欠点に
ユーザーが失望したからに他なりません。
頻繁に充電が必要だし、充電時間もかかる。
寒さに極端に弱い。
バッテリーが寿命に近づいてきたが、新品交換には200万円以上もかかる。
売ろうにも中古価格は激安。
「EVはもうたくさん、や〜めた」となっても不思議はありません。
（関連情報）
「フィンランドの男性、テスラ車を爆破 修理に２５０万円かかると言われ (CNN)」
（拙稿 2022/1/6）
http://www.asyura2.com/20/genpatu53/msg/752.html
「テスラ車バッテリー故障→修理代230万円、買取も拒否…EV保有の隠れたリスク
（Business Journal)」 （拙稿 2023/7/30）
http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/261.html
「EV市場大崩壊 やはりトヨタは正しかった」 （拙稿 2024/3/4）
http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/402.html
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