https://x.com/sputnik_jp/status/1867515815571968280
(Sputnik 日本)
米サンフランシスコで、グーグル傘下の「Waymo」が運営する
自動運転のロボタクシーが、ラウンドアバウトを無限ループする様子が撮影され、
話題となっている。
現地の技術系メディアによると、乗客は乗っておらず、けが人はなかった。
同社はすでにアップデートを施し、対処したとしている。
Waymoはサンフランシスコで約300台のロボタクシーを展開。
だが、しばしばトラブルも報告されているといい、
今年は始めには集合住宅近くの駐車場で夜通しクラクションを鳴らす様子が撮影され、
拡散されていた。
皆さんも、こんなお茶目な自動運転タクシーを試してみたいと思いますか？
2:24 AM Dec 13, 2024

「米ＧＭ、自動運転タクシーから撤退　運転支援機能に重点」
（CNN 2024/12/11）
https://www.cnn.co.jp/business/35227163.html
「
ニューヨーク（ＣＮＮ） 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１０日、自動運転の「ロボタクシー」開発から撤退すると発表した。今後はドライバーが車を制御する運転支援機能の開発に力を入れる。

ＧＭはロボタクシーから撤退する理由について、「事業規模を拡大するには相当の時間とリソースが必要とされる。ロボタクシー市場の競争も激化している」と説明した。　（以下略）
」

確か、レディ・ペネロープの豪邸に忍び込んだ泥棒が盗んだ車でに
逃げようとしたが、遠隔操作で家の前の噴水をぐるぐる回るようにしたと。

ご存じの通り、Alphabet社はワクチン事業に莫大な投資をしており、
傘下のGoogleに厳しい検閲をさせている。

完全にアチラ側の会社だね。

「ウェイモやテスラは順調なのに、GMが『自動運転タクシー』から撤退した理由」
（Newsweek 2024/12/15）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/12/529046_1.php
「
（中略）
カーネギー・メロン大学で自動運転車の安全性を研究するフィリップ・クープマン教授は、ＧＭの撤退は他のロボタクシー開発者や事業者に対して、はっきりした警告を発していると解説。「特に、当然配慮すべき安全性に注意を払っていなかったとみなされるような分野で重大事故を起こした代償は、会社全体の価値に匹敵しかねない。だから、株主からいくら開発を急げと迫られても、安全性には留意しなければならない」と訴えた。
」

この筆者は日本の田舎をよく知らないようだ。

くねくねと細く、道幅が2台分もなく、すれ違いができない道がたくさんある。
ある意味、都会よりも運転が難しい。

しかも北国では雪の問題もある。

そのうち、どこかで大事故を起こして認可取り消しだろう。

早々に撤退したGMは賢い。