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リニアの27年開業を断念 JR東海、品川―名古屋間(東京新聞・共同)
http://www.asyura2.com/23/hasan136/msg/342.html
投稿者 蒲田の富士山 日時 2024 年 3 月 30 日 03:10:43: OoIP2Z8mrhxx6 ipeTY4LMlXiObY5S
 

リニアの27年開業を断念 JR東海、品川―名古屋間(東京新聞・共同)
2024年3月29日 12時53分 (共同通信)

https://www.tokyo-np.co.jp/article/318080

 JR東海は29日、リニア中央新幹線の品川―名古屋間の2027年の開業を断念する方針を明らかにした。29日午後に開く国土交通省の有識者会議に示す資料に明記した。「現時点で新たな開業時期を見通すことはできないが、引き続き早期の開業を目指す」としている。
 JR東海は昨年12月、開業時期について「27年は困難」としていた判断を「27年以降」に変更したが、「27年の開業断念や時期を延期したものではない」と説明していた。
 静岡工区を巡っては、静岡県の川勝平太知事が環境への影響に懸念を示し反対しており、トンネル掘削工事を始められていない。  

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コメント
1. 2024年3月30日 08:38:21 : aD39qGVdqU : Q3Q3LkplbkZkNTI=[781] 報告
■トンネル掘削残土に

 ウランが混ざってるみたいだね!

 人形峠のウラン土壌汚染てのがあったよね?

 リニア掘削残土中のウラン量はどのくらい?

 心配いらへん汚染量・・・なのか?


2. [73] iKQ 2024年3月30日 15:28:18 : 0N8QgYXMNE : eUlyZGhocFpRZWs=[82] 報告

 そもそも  完成させる気はあるのだろうか??


 完成しないほうが 「軍用道路」には 都合がよいのかもな〜〜〜

 核戦争の時の 防空壕として お偉いさんの 逃走ルートにも使えるしね〜〜
 
 

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3. [80] iKQ 2024年3月30日 20:46:43 : 0N8QgYXMNE : eUlyZGhocFpRZWs=[89] 報告

 軍用道路で〜〜す
 

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4. 戦争とはこういう物[3667] kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo 2024年3月31日 12:47:34 : enqlTZifu6 : SUhER0RCZmJYUnM=[45] 報告
報道ステーション始めマスゴミ各社は「静岡知事が邪魔している」制にして悪者扱いだが、実際は無理な計画の地下掘削で無理が続発しているのが原因。そろそろ正しい分析による報道が出てきても良い頃だが。
5. 2024年3月31日 15:28:30 : xutrAnH8Uc : RTEwU1BmR3dDMEU=[4872] 報告
安倍が生存の時JR東海の社長との利権でリニアを進めた、安倍がしてきた事で国民の為の物は何一つない。すべてその付けを国民に追わせてきた国賊。
6. [85] iKQ 2024年3月31日 16:33:17 : 0N8QgYXMNE : eUlyZGhocFpRZWs=[94] 報告

 目的は 軍用道路

 

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7. メモノート[214] g4GDgoNtgVuDZw 2024年3月31日 17:43:12 : omVVSvD3Wc : VUp3WmViWVVxR00=[62] 報告
まさか別ルート構想が再び注目されるとは?

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8. 2024年3月31日 18:19:42 : hOZSeqFwkI : blUzQ29ZMm1zelk=[1367] 報告

 リニアがどういうものかおおむね知られている。

静岡県が大井川の水脈との関連で反対してきたことは、常識的に妥当だと思われて
いたが、メデイアは「静岡県知事は中国に忖度している」とのプロパガンダを延々やって
いた。

 あれは、いったい何ですか?

そうでなくとも地面の下の「水脈」が破壊されたらその後の「水資源」「水行政」
には計り知れない問題が勃発する。

 今日にいたるまで静岡県知事への悪口雑言はここ阿修羅のみならず全メデイアに
蔓延していた。

静岡県知事は「中国の回し者だ」と延々ヤフーも言っていた。
静岡県民がどう考えるかは知らん。
しかし、どこもかしこも勝手放題の「誹謗中傷」がメデイアでは行われている。
新聞・テレビなど論外だが、それ以外のここでもあそこでも「彼ら」はもう、ヤケクソ
である。


終わりが近いから。

9. メモノート[215] g4GDgoNtgVuDZw 2024年3月31日 19:15:26 : omVVSvD3Wc : VUp3WmViWVVxR00=[63] 報告
訂正 過去に叩かれていた迂回ルート案復活か?

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10. たぬき和尚[124] gr2CyoKrmGGPrg 2024年3月31日 20:19:44 : LFdj7v4TY2 : Wjd2WFhmd1NEbzI=[7783] 報告
すべては変人知事川勝平太の責任だろう。
大井川の流量の問題など、とうの昔に論理破綻している。県職員の中にも知事を公然と批判する者が増え始めているそうだ。
週刊新潮によると川勝は口がうまく、自身は早稲田大出身だが相手が明治大だと明治大の校歌をそらんじて歌ってみせるそうだ。相手の心をつかむのがうまい人たらしなのである。
さらに県庁の組織改編により、知事側近の2人が県戦略や環境部門のトップに立つことになった。この2人に課せられたのはJRのあら探しである。知事側近がダイレクトに担当するのだから、リニアが進展するはずがない。
11. HIMAZIN[4086] SElNQVpJTg 2024年3月31日 20:25:31 : hgTwPL8FQU : NEh1LjhjdnN0Q2s=[307] 報告
川勝氏はもともとリニア賛成派だった。その人を反対に回らせるほどリニア工事が杜撰なんだろう。各地で問題起こしているし。
静岡県はかつてトンネル工事で痛い目見ているしね。
12. よからぬ狐[15] guaCqYLngsqMzw 2024年3月31日 22:37:53 : HxxHfEyM9A : RHlWaTZJbDEyMWc=[3] 報告


  富士山の火山帯から少し北側に外した方が良いのでは・・・。


  巨大地震が近づいてきているかもしれないから・・・。


  ・・・。

13. 2024年4月01日 08:08:31 : fKkQda7Cxw : a01WR1RYQWZoY00=[2697] 報告
最近の東京オリンピックも国賊安倍晋三のアベノミクスも大阪万博もリニアも際限のない軍拡も良識ある人はみんな反対していたはずだ。

非常識、不合理、無理をまかり通してしまった結果が現在の体たらくだがそれを指摘しても虚しいだけ。命なき砂の如くさらさらと自滅してゆくのだよ。

14. 2024年4月01日 18:05:53 : pFOo12dNeQ : S2x6SVQxaHdmaVE=[1458] 報告
これ貼ってアラシ認定とか 呆

それなら添付画像くらい用意しろよ 笑

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15. 蒲田の富士山[2260] ipeTY4LMlXiObY5S 2024年4月01日 20:45:27 : 9pt0clQTfw : Q2lvbUpEQmRRa2c=[38] 報告
「たぬき和尚」さんは、コメント7000超の方なので、コメントの趣旨がどういうものなのか、判断つきかねるので、後日に、過去コメントを拝見させていただきます。
あ〜、疲れそう。
16. メディカルラボ[655] g4GDZoNCg0qDi4OJg3s 2024年6月08日 22:47:34 : IRg2QDbPRE :TOR d2lvN3V0MW55T3c=[66] 報告
27年開業を断念するのではなく中止した方が国民のためになるんだが。

メディアが報じたリニア問題

・リモートワークが増えて鉄道の利用者が減っているし、日本の人口も激減しているのに、リニアという無用の長物をつくる愚かさ。

・静岡や山梨の山の地下部分を切り崩すことで大きな環境の変化が起きる。

・大深度地下にホームをつくるため、従来の新幹線とは比較にならないほど乗り換えに時間がかかる。
東京(品川駅)での乗り換えは、在来線の改札を出て地上を歩いてリニア品川駅の改札を通り、さらに数十メートル地下に潜る。最低でも乗り換えに15分はかかる。
トータルの移動時間は、リニアの方が長い。

・動力が電磁力だから乗車中にものすごい量の電磁波を浴びる。別名被ばく特急。

・リニアは車体を軽くするために可燃性素材(強化プラスチックなど)でできている部分も多い。脱線したら摩擦熱で車体は燃え上がり乗客はまる焼け。

百害あって一利なしとはこのこと。

リニア利権は大きいから、自民党、JR東海、土建屋はパーティー券を買ったり、越後屋みたいなことをしてるんだろうな。

この事実をどれだけのメディアが報じただろうか。

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