確かに　まともだと　思う

　弾丸で　土の中飛んで　乗る気がおきるか

1度乗れば　あとは　用ないでしょう

　北陸新幹線が大阪まで接続したら　果たして　リニアに　意味あるのか考えるべきだろう

　日本は　斜陽国家　現実を直視すべき

カルトが　政治を動かしてる世界　あほか

　欧米は皆リニアから撤退したよ、到底対象外だから。仏だったが試験区間内で、地底で火を噴き丸焦げ、話にならんかったからだ。地底の強電力強磁力の、健康面でも癌など誘発の、最悪の乗り物だからだ。高速増殖炉とオンナシだよ、欧米は数十年前に皆撤退したよ、原子炉の冷却材の金属ナトリュームが、危険すぎて到底制御できないからだ。数ミリの穴でも空気に触れれば、大爆発するからだ。20数年前の福井のもんじゅ爆発も、原電は事象とか誤魔化したが、大火災だった、欧米はどこも速やかに撤退だった。今リニア固執は日本だけだ。癌に直結の強磁力のトンネルで内で、悦んで乗る阿呆がおるんか、地下で丸焦げいいんかい。

このトンネル道路の建設にもイスラエルの会社が関与して
いたのではなかったか。
勿論、作業した会社は日本の会社なんだろうけど。
いずれにせよ、地熱発電にせよ、日本での穴掘りは危険だ。
熊本地震でもヘリウムが観測されているから、水爆が
爆発して、地震が起きたのは疑いようがない。

リニアには怖くて乗らないとは思う。それでも無思考の
日本人が増えているから、利用する人数の予測は
難しいかもしれない。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/296015

　JR東海は14日、リニア中央新幹線の品川—名古屋間の開業時期を、2027年以降として、斉藤鉄夫国土交通相に認可申請した。
　リニア工事を巡っては、静岡県の川勝平太知事が着工に難色を示しており、JR東海が目指していた27年開業の見通しが立たなくなっていた。
　一方で、同社の丹羽俊介社長は先月30日の記者会見で「2027年の開業は困難」との表現にとどめる一方、「新たな開業時期は示せない」としていた。

『今年7/10と9/18の2回に渡って月曜日の特集としてお送りした「リニア中央新幹線問題」。第一弾では『なぜ静岡エリアで工事が進まないのか？』について。第二弾では『静岡以外の工区で起きている問題』について。リニア中央新幹線の取材を10年以上に渡って続けているフリージャーナリスト／樫田秀樹さんに解説いただきました。そんななか先月28日、静岡県の川勝知事が「JR東海側の対策案を容認」との報道が出ました。しかし、この報道について樫田さんは「フェイクだ！」と報道機関側のミスリードだと見ています。そう考える理由は何なのか？』