「Biden Admin Floats New Strategy To 'Address the Climate Crisis': Don't Leave Your House 」
（By Collin Anderson Washington Free Beacon 2023/2/2）
https://freebeacon.com/biden-administration/biden-admin-floats-new-strategy-to-address-the-climate-crisis-dont-leave-your-house/

「バイデン政権、"気候の危機に対処する"ための新戦略を打ち出す： 『家から出るな』」

バイデン大統領の"輸送の脱炭素化のための青写真"は、"リモートワークとバーチャルな交流"を売り物にしている。

COVID-19パンデミックは悪いことばかりではなかったと、バイデン政権の新しい気候変動対策計画は主張している。少なくとも、"リモートワークとバーチャルな交流"により移動の需要を減らし、二酸化炭素の排出を減らす"大きな機会にスポットライトを当てた"のだから。

ジョー・バイデン大統領率いる環境保護庁とエネルギー・交通・住宅省が1月に発表したこの計画は、主に電気自動車への移行により、2050年までに運輸部門から「ほぼすべての温室効果ガス排出をなくす」ことを目指している。しかし、この計画には、教育分野を含む「リモートワークとバーチャル関与の増加」によって「通勤距離」を削減することも盛り込まれ、物議を醸している。

「テレワークやデジタル経済の他の構成要素は...特に通勤のための移動需要を減らすことによって利便性を向上させることができる」と、この計画は述べている。「COVID-19の流行は、テレワークの大きな可能性にスポットライトを当てた。いくつかの研究によれば、長期的に1割の年間走行距離を削減できる」 さらに、この計画は、"医療や教育などのサービスへの遠隔アクセス "を "将来の旅行需要の主要な決定要因 "の一つとして挙げている。

（以下略）

-------(翻訳ここまで)----------------------------------------

予想されたことですが、ついにバイデン大統領が、気候変動対策を理由に、
移動の自由を制限する計画を発表しました。

新型コロナ防止のためのロックダウンが終わった思ったら、
今度は気候変動対策でロックダウンというわけです。

我々は、まず航続距離の短い電気自動車に乗り換えさせられ、
その次は車の所有を禁止されるでしょう。

家畜は勝手に牧場の外に出ることは許されないのです。


(関連情報)

「バイデンは『気候危機に対処する』ための新戦略を打ち出す：『家から出るな』」　（メモ・独り言のblog 2023/2/4）
http://takahata521.livedoor.blog/archives/17908145.html

「陰謀論が現実化　英国で気候変動対策ロックダウン決定　（カナダ人ニュース）」　（拙稿　2022/12/7）
http://www.asyura2.com/22/senkyo288/msg/854.html

「電気自動車(EV) ゴリ押し推進の本当の狙いは何か」　（拙稿　2022/11/27）
http://www.asyura2.com/22/senkyo288/msg/789.html

「ニュー・ワールド・オーダー　国連アジェンダ21 / 2030年への目標」　（拙稿　2022/11/23）
http://www.asyura2.com/13/kanri21/msg/642.html

------(原文引用ここから)-------------------------

Biden's 'blueprint for transportation decarbonization' touts 'remote work and virtual interactions'

The COVID-19 pandemic wasn't all bad, a new Biden administration plan to fight climate change argues: It at least "highlighted major opportunities" to reduce travel demand and lower carbon emissions through "remote work and virtual interactions."

The plan―which President Joe Biden's Environmental Protection Agency and Energy, Transportation, and Housing departments released in January―aims to "eliminate nearly all greenhouse gas emissions" from the transportation sector by 2050, mostly through a transition to electric vehicles. Also included in the plan, however, is a controversial call to reduce "commuting miles" through "an increase in remote work and virtual engagements," including in education.

"Telework and other components of a digital economy … can improve convenience by reducing travel demand, especially for work commuting," the plan states. "The COVID-19 pandemic has highlighted major opportunities for telework, with some studies showing the possibility of 10 percent long-term reduction in annual vehicle miles traveled." The plan goes on to identify "remote access to services like health care and education" as one of the "key determinants of future travel demand."

------(原文引用ここまで)------------------------- 　

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