★阿修羅♪ > 経世済民135 > 638.html
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ ★阿修羅♪
芋焼酎粕で発電、EVに利用 霧島酒造、原料無駄なく(東京新聞・共同)
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/638.html
投稿者 蒲田の富士山 日時 2021 年 12 月 26 日 06:03:31: OoIP2Z8mrhxx6 ipeTY4LMlXiObY5S
 

2021年12月25日 16時20分 (共同通信)

https://www.tokyo-np.co.jp/article/151040?rct=national

 芋焼酎「黒霧島」などで知られる霧島酒造(宮崎県都城市)は製造工程で出る焼酎粕から発生するバイオガスで発電し、社有の電気自動車(EV)への利用を始めた。担当者は「地元で採れた自然の恵みを無駄なく使い切る」と話し、エネルギーの地産地消を進める。

 同社は、小型車「Honda e(ホンダイー)」4台をオレンジや青のイラストで塗装し「さつまいもEV e―imo(イーモ)」と命名した。社員の移動用で、2030年度までに約130台に増やす。

 同社によると、1日約850トン出る焼酎粕から、約2万2千世帯が1日に使用する電力のガスを生成できる。

ーーー以上引用

ガスから直接に発電しているのかは、この記事では、わからない。  

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 2021年12月27日 11:40:48 : aMy81xe826 : aXFMMzNyMDlkaFU=[1] 報告

既に有名なはずだよ。
メタン発酵させてレシプロエンジンで発電する。
何らの問題もない技術的な課題。
例えばお豚チャンの屎尿処理でも既に多数の実績。
何故か知らないが(怖い原発関連かもな?)どうもやりすぎると不味いようで発電原料は沢山あって困っているのにテンポは抑え気味なはずですよ。
単一原料のため高効率発酵で廃棄物は安全かつ有用な肥料になるから事業拡大も兼ねて大規模化したいようですが何か大きな問題でもあるんでしょう。

Honda e(ホンダイー)
https://www.honda.co.jp/honda-e/
主なタイプ・価格
Honda e〈RR〉
電気自動車
全国メーカー希望小売価格(消費税込み)※1
4,510,000円

一充電走行距離(国土交通省審査値)※2
WLTCモード※3
283km

JC08モード
308km

Honda e Advance〈RR〉
電気自動車
全国メーカー希望小売価格(消費税込み)※1
4,950,000円

一充電走行距離(国土交通省審査値)※2
WLTCモード※3
259km

JC08モード
274km
それにしてもHonda e一充電走行距離が短いな。
トライアルにしても今時は最低500kmは走れないと苦しいな。

2. 2021年12月27日 13:02:25 : aMy81xe826 : aXFMMzNyMDlkaFU=[2] 報告

35位:HONDA E だからなぜこれを選んだのかは不明。
大社長様の気の迷いかも。
コスパ最高で快進撃カンパニーを目指したのに急激にブレーキをかけられたからむかつきを覚えるなんでしょうか。
恐れ多くも一般の電力回線に接続させて頂くには各種見えないバリアーがゴタゴタとあるんでしょう。
ついでに面白いチャートでもどうぞ。


すぐに売りに出されてしまう車ランキング60
https://www.ninkisu.com/2021/12/10/60-cars-that-will-soon-be-for-sale/7/

1位 : メルセデスベンツ Cクラス
メルセデスベンツ のセダンにはAクラス、Cクラス、Eクラス、Sクラスの4グレードがありますが、その中でも中間に当たるのがCクラスです。日本でも最も売れているグレードであり、日本人の多くが想像するベンツとも言えます。日本で人気が高い理由は走りの安定性や乗り心地の良さ、加えて輸入車でありながらコンパクトなので、日本の道路でも走りやすいためでしょう。

それほど人気なのに、メルセデスベンツ Cクラスが購入早々中古車として売られてしまった割合は非常に高いです。中には標準装備の弱さを指摘する声もありますが、むしろ購入層の特性上、資金に余裕があるため好きで乗り換えている可能性もあり、一概には言えませんね。
2位 : BMW 3シリーズ
BMW 3シリーズはBMW主力モデルの1つで、ドイツ市場はもちろん日本でもセダンの人気車種として知られる車です。BMWの中でも長い歴史を持っており、現時点では最も生産された車種だと言われています。基本グレードのスタンダードを始め、全4グレード用意されており、さまざまなニーズに対応しているほか、パワフルなエンジンを搭載した力強い走りが魅力です。

しかし、強気の価格設定や標準装備の弱さに顧客の不満は爆発。高級モデルとして大金を出した人達も、魅力の薄さからか手放すのが早いです。実際アメリカで影響力のあるコンシューマー・レポート誌の調査によれば、人気の高級ブランドではあるものの、BMWの多くの車種は信頼性が低いとされています。
3位 : ランドローバー ディスカバリー スポーツ


8位 : 日産 ノート
コンパクトカーながらも快適な運転を提供する日産ノート。1代目の発売当初から手頃な値段で入手できるうえ、快適な走りを提供してくれるとして人気がありました。2020年に登場した3代目新型ノートはシステムを一新。ライバル車と比べて低価格は維持しつつ、一層魅力が増したとして注目を集めました。

ちなみに海外では10位で発表した日産ヴァーサの兄弟分として、ヴァーサノートの名前で販売されています。何よりも手頃な価格帯が魅力なノートですが、ヴァーサ同様手頃ゆえに装備やインテリアのチープさが仇に…。少し高くてもライバル車の充実した装備に目移りしてしまう人が多いです。購入前には気づかなかった部分が日常的に乗ると見えてくるのでしょう。


35位:HONDA E
ホンダEは、ホンダ初の量産型電気自動車であり、ホンダのシティカー作りの実力を反映しています。152馬力の出力、そこそこの性能、素晴らしい技術を持ち、しかもガソリンを使わないというメリットがあります。実際に乗ってみると、そのデザインは、未来的なデザインの小型車を探しているドライバーにとって素晴らしいものであり、大型のシビック・ハッチバックとは異なり、Eは過剰なスタイルを感じさせません。また、ホンダはEのレトロなデザインを残しており、多くのユーザーに愛されています。

しかし、ヨーロッパ向けに開発されたため、アメリカでは販売されていません。アメリカのホンダEのファンにとっては、これは辛いことでしょう。それほど大きくないのも残念ですが、自動車が都市生活者であることと、航続距離の悪さは密接に関係しています。


60位:フォルクスワーゲン MK4 ゴルフGTI
フォルクスワーゲンは、自動車界のパイオニアとして知られています。フォルクスワーゲン・ゴルフGTIは、一般的なドライバーが手に入れやすい価格で、ホットハッチバックを普及させた功績があります。また、パワフルなエンジンを搭載し、ラリーや高速走行にも適していた。また、パワフルなエンジンを搭載していたため、見た目のつまらなさは気になりませんでした。

しかし、初代ゴルフGTIの良さは、4代目になると失われてしまったようです。Mk4と名付けられたこのモデルは、同クラスのホットハッチバックの中でプレミアムな存在になるはずだった。しかし、結果的には歴代モデルよりも後退してしまいました。まず、車重が125kg増えた。加えて、エンジンが弱くなり、ステアリングも柔らかくなった。その結果、重くて、のろまで、遅い車になってしまった。フォルクスワーゲンのある幹部も、この車を嘲笑していた。さらに言えば、13km程度しか走っていないものも販売されている。

3. パレオリベラル[2229] g3CDjINJg4qDeIOJg4s 2021年12月27日 22:44:01 : 77STyRcWEU :TOR eERjVXJsOS5HSnc=[9] 報告
⇒《社有の電気自動車(EV)への利用を始めた。》

素晴らしい取り組みです。
ただし…

アルコールは身体に悪いです。できれば飲酒の習慣はやめましょう。

[スレ主【蒲田の富士山】による初期非表示理由]:その他(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)嫌いだから

4. マッハの市[2718] g32DYoNugsyOcw 2021年12月28日 17:57:07 : BLjWz8gMR6 : cHltdElhZ1NVSGc=[4] 報告
蒲田の富士山 様  黒霧島フアンですがいい投稿ありがとうございます。

晩酌は黒霧島お芋さんでして、夜中にもこっそりやって老年体は絶好調。旨い
麦派の斜め(-_-メ)のおやぶんさまにもこの黒を勧めたいし、早く(-_-メ)見たいといつも思ってます。

焼酎工程1日で生じる焼酎粕のカス発電で1日当たり2万2千世帯分もの発電とは、
この社の精神が素晴らしいと思いました。
さすが私が選んだ霧島酒造さん。 ワシ、黒霧島にしてよかったなー、、、

そして我が黒さまが ホンダのEV「Honda e」の「e」イーに目をつけたというのが、これまたイー、、。
商用車は 「さつまいもEV eーimo(イイーイモ)」、、いい感じです。

ガス発電ですが、発電機でガスを燃して電気を造るようでして、
愛知県の豊橋市は以前から下水処理場でメタンガスを発酵させて発電し同処理場で消費していましたが、
 新たに(2017年)下水処理場の汚泥に加え・家庭の生ごみ・個人の浄化槽から出た汚泥とし尿
を使用した「メタン発酵発電施設」が供用を開始、

ここでは発生するメタンガスを高性能のガスエンジンで発電しており、
うち年間680万キロワット時を売電(1890世帯分の電気の使用量に相当)し、これは事業者の管理運営費に吸収されますが市の予算上は20年で120憶円の節約となり、
この発電によって二酸化炭素の排出量は年間600トンが削減されるようです。

   - - - - -     - - - - -     - - - - -    - - -

一方、国は汚いことをやりますねー・・・・・

私はF1事故のあとの今も風評とは思っておらず、福島界隈の産物は控えています。
国と東電は、さらに汚染を撒き散らそうと計画をしておるのです。

最近の中日新聞では、

・除染で出た土どうする。「名古屋で環境相らフォーラム」、、12/11中日新聞
 2025年までに県外で余分処分(農地の盛り土や公共工事で再利用)。

・福島第一原発事故の8年後 北極海にセシウム到達 確認、、 12/12中日新聞
 一部は、米西海岸到達→アラスカ半島沿い→ベーリング海に到達。
 一部が、北極海のチュクチ海→北極海の内部へ。
 東電が放出計画の処理水のトリチウムも同じ動きをする可能性が高い。
 (海洋研究開発機構の熊本雄一郎主任研究員ー研究結果は国際学会で発表)
    
・東電は、たまり続ける処理水を、海底トンネルから海に放出計画、、12/22中日新聞
 タンクに保管した処理水を海水で100倍以上に薄め、沖合1キロで放出。漁業関係者は反発。
                          以上、記事の要旨

全国に撒き散らしたり海に放出は危険だから他の方法で処分しろよ。
汚染土も処理水も固めて、立ち入り禁止区域の現地に地中深く埋めるが最善のはずですが、
・これだと事業費が高くなるために安上がりな策でするのだと思います。
・今でさえ福島県界隈のモノは気色悪いのに、このうえ汚染土を全国に拡散したり、
 タンクの処理水を太平洋へ混ぜくられたんでは、汚染農海産物が永久蔓延だぜ。

手間と処理費がかかろうが国は最善な方法で処理しろよ。


   国も東電も霧島酒造のように立派な仕事をしろや。

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ


  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)
タグCheck |タグに'だけを使っている場合のcheck |checkしない)(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(2023/11/26から必須)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民135掲示板  
次へ