★阿修羅♪ > 経世済民135 > 174.html
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ ★阿修羅♪
トヨタ“裸の王様”章男社長の独裁、社員が辟易…囁かれる息子の世襲、会社私物化批判も(Business Journal)
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/174.html
投稿者 赤かぶ 日時 2021 年 2 月 24 日 19:20:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

トヨタ“裸の王様”章男社長の独裁、社員が辟易…囁かれる息子の世襲、会社私物化批判も
https://biz-journal.jp/2020/03/post_146053.html
2020.03.14 06:30 文=河村靖史/ジャーナリスト Business Journal


「CES 2020」、トヨタが実証都市構想を発表(写真:AFP/アフロ)

 トヨタ自動車が4月1日付けで副社長職を廃止することに対して、社内で動揺が広がっている。豊田章男社長が絶対的なトップとして今後も君臨し続けるとともに、息子である豊田大輔氏を次期トップに据えるための体制づくりを着々と進めるという章男社長の思惑が透けて見えるからだ。

 社長に就任して10年以上が経過し、トップ交代を期待していた社員は落胆の色を隠せないでいる。多くの取り巻きに囲まれ、不平や批判は一切耳に入らない「裸の王様」の専横は、当分続くことになりそうだ。

 トヨタは2011年に取締役の人数を27人から11人に減らすなど、章男社長主導で役員体制を段階的に見直してきた。2017年には取締役の人数を社外取締役を含めて9人体制に減らすとともに、元社長など、取締役経験者らのポストで61人いた相談役・顧問を9人に削減するなど、スリム化を進めてきた。

 2018年にはトップダウン経営を明確化するため、副社長を各社内カンパニーのトップ兼本部長と位置付けた。章男社長は記者会見で自身と副社長6人を「7人の侍」と呼び、記者から冷笑を浴びせられていた。それから約2年。トヨタは副社長職を廃止することになり、副社長は「6人の落武者」と揶揄されることになる。

 現在の副社長のうち、販売全般を担当するディディエ・ルロワ氏と、技術開発を担当する吉田守孝氏の2人が退任し、残り4人の副社長は「執行役員」に降格となる。ルロワ氏は兼務する取締役は留任するものの、4月以降、業務にはタッチしない。

「ルロワ氏は、お追従しか言わない副社長のなかで唯一、章男社長にも反対意見を述べる人物。昨年の東京モーターショーで、章男社長肝煎りのイベントとして実施した公開経営会議にも参加しなかった」(関係者)

 そのあたりが退任の理由と見る向きがある。また、カルロス・ゴーン氏の問題でゴタゴタしていたルノーの次期トップとしてルロワ氏の名前が何度か挙がったことに「章男氏が不快感を示した」との声もある。

 また、開発担当の吉田氏が退任するのは「自動車業界の世界的なトレンドとなっている電動化や自動運転への対応が遅れた責任を追及されたから」との声もある。

 トヨタでは、4月に降格となる4人の副社長を含めて、執行役員の21人は全員、同格の立場となる。つまりトヨタの業務執行の階層は社長と、その下にそれぞれ担当を持つ執行役員が並列でぶら下がるだけで、社長に権限を集中させる。サプライヤーなどから「最早、章男氏の暴走は誰も止められない」(全国紙記者)との懸念も出ている。

■役員体制変更の狙い

 さらに今回の役員体制の変更の発表資料に記された章男社長のコメントに、落胆した社員も少なくない。章男社長は、副社長ポストを廃止する役員体制の変更は「次世代のために『トヨタらしさ』を取り戻すため」と説明。ただ「『トヨタらしさ』を取り戻す。それをしなければ、次世代にタスキをつなぐことはできない」としており、トップの地位にとどまり続けることを宣言している。ある関係者は「役員体制の変更と、章男氏のコメントから、息子の大輔氏がトップに就任するまで、自身がトップに居座り続ける気だ」と感じたという。

 トヨタは2019年に常務役員、常務理事、基幹職1級・2級、技範級を一括りして「幹部職」に集約した。これが大輔氏を幹部にするのが目的と見られている。大輔氏は現在、トヨタの自動運転技術の開発子会社TRI-ADのシニア・バイス・プレジデント。以前ならトヨタ本体に復帰した場合、無理に昇格させても「基幹職2級」程度どまりと見られるが、制度改正でいきなり幹部職に就くことができるようになった。加えて、従来、トヨタの社長は副社長の中から選抜してきたが、今回の副社長職の廃止で、次期社長候補となる執行役員に大輔氏が就くまでの期間を大幅に短縮できる。

■章男社長の味わった苦労

 トヨタが経営の階層を極限まで減らしているのは「章男氏が経験した社長になるまでの苦労が関係している」と指摘する声がある。章男氏がトヨタの取締役に就任した2000年。当時会長だった奥田碩氏は「取締役までは豊田家に配慮して、その後は実績で評価する」と述べていた。豊田章一朗名誉会長の意向を受けた張富士夫社長(当時)は、着々と章男氏を昇格させたが、張氏の後任社長の渡辺捷昭氏は章男氏をまったく評価していなかった。

 このため、章一朗名誉会長がリーマンショックの経済危機で赤字に転落した責任を半ば強引に追及して渡辺氏をトップの座から引きずり降ろし、章男氏が社長に就任したが、「実力からいってリーマンショックがなければ(章男氏の)社長の芽はなかった」と見る向きは強い。役員になっても周囲を納得させながら、トップになるまでの階段を一段一段上がっていく苦労が身に染みている章男氏は、大輔氏を簡単に後継者に引き上げるため、経営陣の階層を減らしているというわけだ。

 ただ、意見する幹部を遠ざけて、周囲は子飼いの茶坊主だけで固め、大手広告宣伝会社も使って社外に「章男さんはスゴイ」と強要するやり方に反感を持っていた社員は少なくない。章男氏は2009年にトヨタの社長に就任、在任10年を超えているだけにトップ交代の期待は高まっていた。しかし、今回の役員体制の変更で、章男氏はさらに権力を集中させて、その地位に踏みとどまると同時に、実力も未知数なのに「豊田家」出身というだけで息子を後継者にする道を拓いているように映る。

 トヨタは上場会社で、豊田家全体でも出資比率は1%程度。オーナー企業ではないトヨタが世襲制を続けることには「会社の私物化」として批判する声も強い。数多くの不平・不満を抱えた巨大自動車メーカーの先行きを懸念する声は確実に強まっている。

(文=河村靖史/ジャーナリスト)


 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 赤かぶ[119640] kNSCqYLU 2021年2月24日 19:23:27 : DiuQjGfad6 : UTBWZXVVMUNWUkE=[18417] 報告

2. 2021年2月24日 19:42:57 : OO6Zlan35k : L3FGSWVCZWxFS3c=[478] 報告

>トップ交代を期待していた社員は落胆

反社長派というのは、どこにでもいるものだから

その声を拾ってきたのかもしれないが

ニッサンやホンダなど国内勢は言うまでもなく、海外勢と比べても評価は長期にわたって高い

今のトヨタでトップ交代を期待しているものなど、内外ともに少数派だろう


社長が選ぶ今年の社長---3位にトヨタの豊田章男氏 ...response.jp › 自動車 ビジネス › 企業動向
2010/12/16 — この結果、社長が選ぶ・今年の社長にはソフトバンクの孫正義社長が初めて選出された。iPhoneやiPadなどのヒットで示した経営手腕を評価する声や、ソフトバンクグループの大胆な経営が支持された。 2位は前年1位だった ...

社長が選ぶ今年の社長、2位は豊田章男氏 | レスポンス ...response.jp › 自動車 ビジネス › 企業動向
2009/12/07 — 不況下でも業績を伸ばしている実績を評価する声が多かった。 ... 社長が選ぶ今年の社長の2位には、トヨタ自動車の豊田章男氏だった。1位の柳井氏とは200票以上の大差となったが、赤字に転落した巨大企業のトップに就任した若き創業者一族のプリンスの経営手腕が注目されていることを示した。

大企業の社長の枠を超えた「注目度」と「実績」! 「豊田章 ...www.webcartop.jp › 2021/01
2021/01/04 — 同社の代表として、現在手腕を振るうのがご存知豊田章男氏だ。2009年の社長就任以降、数多くの困難を乗り越え ... トヨタのトップガンであった故・成瀬 弘さんからドライビングスキルだけでなく、クルマを評価する技術、 ...
含まれない: 手腕 ‎| 含めて検索: 手腕

3. ぢっとみる[1870] gsCCwYLGgt2C6Q 2021年2月24日 22:04:36 : LLC16YRhF6 : ZGEwWi9qMFkwMms=[1284] 報告
ホントは……

タカスさんに、
ムいてもらわにゃならんのは、
章男かも。
その他、おーぜー。

4. 2021年2月24日 23:59:48 : LY52bYZiZQ : aXZHNXJYTVV4YVE=[8760] 報告
高齢者がアクセルとブレーキを踏み間違えて自動車事故を多発させても自動車メーカーや国の政策が責められることが最近なぜか少なくなった。AT車ではなくMT車を上手に運転できれば事故はかなり減るはずだがこのような議論がなぜか起きない。ドライバーが自動車を選ぶのではなくメーカーにドライバーが自動車を選ばされている。経営者の独裁化とともにそんな状況が進んだような気がしてならない。どこかでこの間違いを糺すべきだと思う。
5. 2021年2月25日 00:32:20 : ffGxbDwfzM : d0paak9vRVkyb1k=[1] 報告

遊ばれて潰れていった何処かの家具屋姫と同じでトヨボンもあんたが大将のエリート教育されているんだろう。
新自由主義経済が一番のカルト経営者になるというか徹底的に洗脳される。
家具屋姫と同じでオーナー経営者のはずなのにプロ経営者を目指すワンパターン。
株式も恐らく禿鷹に買い占められて周りは官僚銀行屋の草だらけ。
手間暇とお金がかかる新規開発はやめろで大金を注ぎ込んで会社を買い取れというか買い占めろというか乗っ取れになる。
世界をあげて不自然な電気自動車キャンペーンの真っ最中でもHV命のドヨダがこけたらそれにてお終い。
官僚に乗せられて開発した水素自動車はインフラ整備に難が有り普及するかどうかは未知数。
スズキも大会長が退いたから重しが無くなってもうすぐここも銀行屋の餌食になるんだろうね。
日産は既にガタガタの状態だから何時でも潰せる。
含み資産が莫大なドヨダももうすぐ誰かさんの射程距離の中に入るというか既に入っているのかも、、、?。

一部の望みは日本に基本パテントがあるらしい個体リチウム電池の大容量化とか大量生産が可能かどうかかもしれない。
量子コンは新たな問題点が証明されたから急速な実用化は未知数になったしAIはボチボチというところ。

こんなとこでドウジャ、、という暗い明るいウツウツのぱっぱらぱーな矛盾溢れる書き込みでした。

6. 2021年2月25日 04:03:47 : Sn698n5Lng : eGtUbEpPT3EuZTY=[40] 報告
豊田章男「あき」お

明仁 「あき」ひと
昭恵 「あき」え
秋篠宮 「あき」しのみや

愛子 AIKO=AKI(あき)O

ゴミ人間のカタログみたいなもんだなw

分かるかな〜w

あき = ACI = CIA かな〜
KCIA とかもあるな〜
AKSIS(枢軸国)もあるな〜w

オマケ
東原アキ

7. 毛沢山[31] ltGR8o5S 2021年2月25日 08:46:47 : FKlpUmOyFs : c0pUV05zL3l5dFk=[1] 報告
トヨタは日本にとって最後に残った大切な宝である
しかし、自動車産業は100年に1度という大変革期になっている
大変革期の肝は100年続いたガソリンエンジンから電動モーターへの転換である
100年前、黎明期の自動車はモーター駆動であった
しかし、ガソリンの優位性が勝り、今日まで続いたのだ
私自身はスバルの水平対向エンジンが無くなると思うと残念でしょうがない
ヨーロッパの昨年12月の販売を見ると、北欧はもとより、イギリス、ドイツでも4台に1台つまり25%前後がEVとなっている
日本人が考えている以上に、世界的にEVが急増している
トヨタはというと、EV嫌いHVオンリーが災いして、今だ1台もEVを販売していない
これは残念ながら章夫社長の大誤算である
HVで培った電池や電動化の技術は持っていても、まだ1台も販売していないというのは大失敗である
広大な東富士工場の跡地に自動運転などの実験都市を作ると言っているが、そんなことをしている場合ではない
本来なら広大な跡地にEV用電池の巨大工場を作るべきだったのだ
テスラをはじめ、もうすでにEV用電池生産のギガ工場が続々と建設され、世界各地で生産を開始している
日本はワクチンにしろ、コロナ対策にしろ、環境政策にしろ戦略もなく、その場しのぎで済ましてきた
はっきり言って、もう手遅れである
10年後のトヨタは世界の主要自動車会社から一地方の自動車会社へと変わっていくことだろう


8. 2021年2月25日 12:05:16 : 1C2TkCRDiw : LlAwVW5wTjl6RUk=[85] 報告
結局トヨタってサバタイ回しの会社でエンジンも作れずヤマハ発動機のエンジンを外注して組み立てるだけの三流企業の癖に一流企業ぶってるだけで

ようは密航者が密航の弱みを掴まれトヨタに飼い殺しにされ一族郎党+誰かに友人知人に強制買いさせ前年比+の法人税回しの会社で税金は殆ど納めないで一流企業ぶっているおかしな会社

他社も小泉改革以降色んな苦労をしているけれど昔の中小企業の延長で大企業にのし上がった感じ

日産と共にしたマツダのロータリーエンジン叩きも日本の企業でマツダが納税したら自分らにもおこぼれが来るのになぜ叩いたのか?意味が分からないでしょ

サバタイ商法をよく考えて御覧なさい誰が一番得して誰が一番損するのか?

企業は外国人を雇えば国から補助金が来るので外国人を雇いたがる→外国人は仕送りする→祖国は仕送りの金でお世話になっている企業の製品を買う→売り上げは祖国+外国人雇って貰う税金は殆ど納税しない

小泉改革で金融機関に株や債券などの首根っこ掴まれ唯々諾々の債務奴隷みたいな感じであったけれどゲリノミックスで過払い率超えた間引き銭担保に米$の無制限緩和がなされ70円の金で130円は買えなくなり計画破産したり自社工場焼いて保険金をせしめ取りなどして今金融機関がボロボロで肝心要の金はどうなったかということよ

トヨタは1%しか出資していないなら誰が大ババを引いているのか?口ひん曲がりの銀行かぁ?余った金は株式市場に流れているが誰が投資しているのだろうか?法人税の自転車操業している企業が社員にも強制的に自社株買いを進めたりして株価で融資枠を持ち上げているのだろうか?日銀の黒田も機関買いでしょっちゅう東証に銭を注ぎ込むし

車屋はボラが取れると思っていたが似非温暖化の目標が2050年に0%なので呼吸停止しないと目達出来ないので今世界でがちゃがちゃになってしまっている特に中古車市場は壊滅的で日本はバブル以降不動産を上げないような法案を可決し数年前にはセカンドハウスは更地扱い法案を可決されてしまったので2軒目持てば固定資産税が6倍掛かり殆どの者は払えないと家を買わなくなり不動産価格の下落は止まないしコロナ感冒でテナント収入が充てにならないと大手のディベロッパーが嘆いていた

つまり整理すればトヨタが多角経営でパン屋を始めるとか言い出すのはこのような背景があるわけで

密航者は書類が揃わず近しい者同士で内縁関係を結ぶので血が濃くなり山葡萄原人を踏襲し朽ち果てるだけだし
元々は恐らく中小企業基本法から来た企業経営システムは小さな資本で回すために法人税を採用し景気動向に左右されないように安全パイの収入である補助金欲しさに外国人を積極雇用して来たわけでこれが絶たれたら困るのは多くの企業でありそこで働く我々なわけだ


これを一気に解決する方法は高齢化で老人に金入りするし年金はアメリカ株などに注ぎ込んでガチャガチャなので間引き銭を廃止しその原資を年金に入れ浅く広く分配し出された額の半分を国産の強制買いして貰えば(役場にレシート持参して役場の署名押印を貰えば2か月後くらいに再還付)消費性向乗数効果で末端まで富は回りサバタイが故郷に帰って外国人人口が減った後でも対応可能日本人全員にベーシックインカムでもすればサウジアラビアみたいに誰も働かなくなり国は朽ち果てボロボロになってしまうのでこれは止めたほうがいい
法人税回しの企業が多いのでインフレは緩やかなほうが望ましいので物価の高騰を抑えるために今あるJRなどの物流網を官民合同(私企業は採算の取れない場所には赤字を出してまで路線を引かないから)で整備し要冷蔵コンテナ配送センターなどを作り過疎の町にも企業誘致(過疎の町に企業が来れば最低10年税制優遇をするなど)賑やかになれば炭酸ガスも出すようになるだろうし炭酸ガスがなければ植物も育たないしこの似非温暖化を廃止し世界は新しい枠組みで「PM2.5の基準値を世界スタンダード」にして内需中心で回し
会計は今まで使っているATMとかPOSレジや通貨などの変更も大変なので新円切り替えした時のように円の上に『局』(春日局から来たもの)を置いてイラン式会計をお手本に10倍離れるとかいうことを世界で検討してほしいそして信用経済ではシナのようにインチキするアンポンタンが居るとせっかく会計を変えてもお金がまたガチャガチャになるので金本位性の下にイラン式会計を使って世界がしっかりとお金を出納して信用を取り戻してほしい。FRBやECBや日銀などのインチキ中央銀行も解体し通貨発行権を各国が独占的に握ると言うことも考えてほしいと思いますよ。

9. 2021年2月25日 13:57:33 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[22] 報告
電気自動車を推進するパヨクばかりで、ワロタ(笑)

世界新車販売台数で、トヨタ自動車グループが

フォルクスワーゲン(VW)グループ

を抜き5年ぶりに首位となった事実は、変えられない。

10. 毛沢山[32] ltGR8o5S 2021年2月25日 18:32:05 : FKlpUmOyFs : c0pUV05zL3l5dFk=[2] 報告
現実を知らず井の中の蛙状態の日本人が多いことか
何も調べず独断と偏見でものを言う
こういう愚鈍が多い日本だからこそ長期独裁政権ができ、長期衰退経済になってしまうのだ
いい加減、目を覚ませ
好むと好まざるにかかわらず、EVになっていくのだよ
この波に乗り遅れた会社は衰退するのみ

11. 2021年2月25日 18:56:21 : tJbwThPurI : N1JTUHkuR3IuazY=[1] 報告
高温地域と寒冷地域ではバッテリーは使えない。
冷暖房のエアコンとヘッドランプを使うと急激にバッテリーは消耗する。
これ現在の常識。
寒冷地でのバッテリー上がりは即死を意味する。
舗装された綺麗な道路を単距離だけチョロチョロ走るには問題ないでしょう。
実際EV先進国の中国では車の買い替え用途ではEVの使用は避けたいになっている。
各国の利権塗れの補助金目当てで売れていることになっているだけでしょう。
更に大馬力の働く車ではEVになるとどうなるんでしょう。
少し考えたらアホでも分かる。
古くなったバッテリーはどうしましょうか。
一気に大普及させたら更に未知のトラブルが発生すると思いますよ。
気温がマイナスの中国の駐車場で屋外に止めてあったEV車がまとめて火を噴くという火災事故がありました。
なぜか知らないが誰かさんの思惑があって焦りすぎだろう。
そうそう65歳以上の高齢者が完全EV車を購入するとほぼ半額分の補助金が出るから車を半値で買えるそうですから爺婆のモルモットにどうぞご使用下さい。
12. 2021年2月25日 19:01:28 : 2v7sqn5crg : S3dTbVdlVkpvRXc=[76] 報告
皇帝の 踊り楽しむ ハゲタカが
13. 2021年2月25日 19:18:17 : vJklnl4Oms : U1R5cC5BVC9teVE=[2] 報告
   
 
歌舞伎役者モドキとペアのCM、2人ともキモイから止めたほうがいいですよ、と
誰も言えないの? トヨタの中の人は。
 
   
14. 2021年2月25日 23:47:50 : 1gfy8eT9pc : ZkQ4VHBvd01mdjI=[437] 報告

イーロン・マスク vs 豊田章男    wwwww


15. 2021年2月26日 00:00:30 : uI7D7Prikk : d3h1ZlBRczhPMVk=[2] 報告
テレビ中継の、マラソンかなんかで、真っ白な新しいセンチュリーを、仰々しく、選手らの近く走らせていたが、トヨ君のってたの?。どっちでもいいけど、物凄く選手らの邪魔になるし、見せつけ方がダサすぎ。
臭さを追求してできた車なの?。
エンジンいいんでクラウン乗ってるけどさ。あの白いセンチュリーってどんな場所で乗るんかいな、ほんと笑えて来るな。 
日本はデザインはあかんな。
16. 東大解体論者[403] k4yR5YnwkcyYX47S 2021年2月26日 12:10:53 : 7xgOtcUHNI : ekVWUHpyLy5INVk=[29] 報告
>>10
はいはい、キモイ日本の恥萌えキャラな痛車でオナっている
バカウヨ(笑)ガソリン車が少なくなって
ベースになる車も高騰しているから
焦っているんだろ?(笑)それとも何?
暴走族やアルファードやフルスモークの黒塗りベンツみたいな
コワモテ車に煽り運転を食らった腹いせでちゅか?
まぁかわいそかわいそ!!な、ワケネーだろ!!
バーカ!!(笑)
17. 2021年2月27日 17:38:18 : aqdhB4pjNo : SzB6N0xTb24zWFk=[6] 報告
大雪で道路で立ち往生観てから雪国はガソリン車のほうが良いと感じたんだが

それとどっかで読んだが自動ブレーキ装備車とハイブリッド車EV車は電子レンジ並みの電磁波浴びるとか。ハゲる可能性大w

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ

  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)
タグCheck |タグに'だけを使っている場合のcheck |checkしない)(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(2023/11/26から必須)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民135掲示板  
次へ