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(回答先: Re: 「アジア版エアバス」浮上 日本・ASEANで構想 投稿者 ny 日時 2002 年 8 月 09 日 10:06:04)
nyさん、こんにちわ。
航空機開発・製造については対米・対欧州との軋轢が生じますが、それに躊躇する時代はもう終わりにしていいでしょう。(言われるように、米欧に頼れない時代が到来したのですから)
民間航空機に関する開発製造技術の蓄積と“多面的な配慮”からロシアを加えた全アジアのプロジェクト構想をブチ上げたほうがいいと思っています。
今後の民間航空機需要拡大はアジア地域がNo.1です。最初のターゲットを200席クラスにするのはいい狙い目だと思います。
企業形態で発足させ、資本金の40〜49%と貸し出しの7割程度を日本が担うかたちで主導権を握り、研究者を出資国+αで能力主義で採用し、製造拠点を参加各国に展開させるかたちがいいのではと思っています。
(日本が欲をかきすぎず資金はある程度鷹揚に対応するということでないと構想そのものが瓦解するでしょう)
将来にわたって技術力と製造力を維持できるだけでなく、アジア地域の“安全保障効果”や“諸問題解決効果”も得られると考えます。