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ミラノで小型飛行機がビルのちょうどど真ん中に激突したと
き、記憶違いでなければパイロットは激突直前に飛行機から飛
び降りている。
もちろん、普通に考えれば何らかの理由で飛行機が操縦不能
に陥ったからといってパイロットが気を失う必然性はなく、激
突が避けられないとはっきり分かった時点で飛び降りても不思
議ではない。
結局そうすることによって彼は死んでしまったが、われわれ
にメッセージをも残した。それは、彼は激突直前まで生きてい
たし、気を失っていなかったし、死にたくもなかったというこ
とである。飛行機は操縦不能の状況下でビルをめがけて無理や
り突っ込んでいったのである。
確率論的に市の役場の入っているビルのど真ん中に以上のよ
うな状況で飛行機の故障によって偶然に突っ込むことはありえ
ないだろう。しかもあのＷＴＣテロの光景の記憶が世界中の人
々にとって新しい頃に。
では、どのようにしてあの事件は起きたのだろうか？そのメ
カニズムは？政治的なメカニズムはひとまず置いておくとして
。
大気プラズマはその中心が+の原子核の集合体であり、その周
囲が回転する（しない場合もあるらしい）-の電子の壁となって
いる。当然+と-は引き合うので、周囲の-の電子は中心部の+の
原子核の集まりに戻ろうとする。そうやって戻るときに電子が
エネルギーを放出し、光や電磁波・熱を発するということにな
っている。
プラズマの中心部と外壁の間には隙間があり、そこには電磁
波が満ちており、それが邪魔をして電子が戻りづらくなって原
子核と電子の分離状態（プラズマ火球）が起きているという学
説がある。これは理論モデルに過ぎなかったが、スーパーコン
ピューターは「ソリトン」とよばれる上記のモデルに近い構造
を持つ安定的プラズマ球の可能性をはじき出したそうな。それ
はモデルのようにすっきりと中心部と周囲の電子壁が分離した
形にはなっていないという話もあるが。
とにかく現実のプラズマには形が安定したものもあり、条件
によっては外部の電子壁があたかも物質のようになり、たとえ
ば地面に当たっても跳ね返ったりするようになる（弾性プラズ
マ）。
電子壁や吸い付けたダストの回転によって金属のように硬く
なる場合もあり、また条件によっては円筒形になる。
金属には電気的鏡像力というものがある。金属はある電荷
｛+か-｝を持った物体が近づくと表面がそれと反対の電荷とな
ってその物体とお互いに引きつけあうという性質を持っている。
これはプラスチックの下敷きで頭をこすると下敷きと頭髪の
双方が帯電し引き付けあうのと似ているようだ。
つまり、飛行機のような金属の塊にプラズマが近づけば、電
気的鏡像力によって周囲の-の電子壁と+の飛行機表面がぴった
りくっついてしまうのではなかろうか？オーストラリアで「Ｕ
ＦＯ」に車が持ち上げられた事件は、今では一部の学者から球
電と車の間の電気的鏡像力によると解釈されている。
こうして人工衛星による電磁波リレー方式で発生するプラズ
マにつかまった小型飛行機は、操縦不能になりプラズマに引き
ずられるままとなる。
あとは人工プラズマをコントロールする者の意のままにどこ
へなりとも突っ込んでいくだろう。
この場合、飛行機の中でプラズマが発生しているわけではな
く、照射された電磁波が直接飛行機を通過しているわけでもな
いだろうから、内部の人間は意識をもったまま生きている可能
性がある。プラズマ自体から発生する電磁波で人間はかなり苦
しいし、機体も大量の電流によって熱をもったり、電子系統が
めちゃくちゃになっていたかもしれない。実際最後は通信不能
になっていたはずだ。
私は、ミラノ事件をこのように推理する。ではＷＴＣテロは
？これは少し難しい質問である。
http://www2.justnet.ne.jp/~kiti/Ufo/fs/ufof.mpg
この映像をよく見ると、２機目が激突した正反対からプラズ
マが突き抜けているわけではない。あのときはテレビカメラに
よって皆に見られているから、激突直前まで飛行機を引きずっ
てはいなかったかもしれない。不可視とはいってもわずかな光
の屈折で見えてしまうこともありうる。
このときのものは破片が周囲に飛んでいった場合それを破壊
して被害が拡大するのを抑えるためのものかもしれない。
どこかで、ＷＴＣビルの上層部が鉄骨までこなごなになって
いるのは爆破でも説明がつかないというような話を聞いたこと
がある。プラズマでビルを破壊したのかもしれない。
http://izumo.cool.ne.jp/iwaodate/ufonewyorkattacknews.htm
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。