ドン・ＣＩＡは三浦のアジア共同体的思想を嫌っていた、広島の地上起爆が連想されるドラマも妨害したかった。という事のようで… ポスト米英時代

ドン・ＣＩＡは三浦のアジア共同体的思想を嫌っていた、広島の地上起爆が連想されるドラマも妨害したかった。という事のようである。
http://www.asyura2.com/20/cult27/msg/609.html
投稿者ポスト米英時代日時 2020 年 7 月 24 日 15:52:14: /puxjEq49qRk6　g3yDWINnlcSJcI6ekeM

日本のダマスゴミはチベットだウイグルだ法輪功だと中国のネガキャンばかりするが、たまには鬼畜米英ラエルの悪さも報じないと不自然で、ロッキーやトップガンを喜んでオソロシアーなどと考える単細胞はもういないと知るべきである。　

1. 2020年7月24日 19:16:03 : bACI1glXL6 : WE95ZldtWDljcXM=[2] 報告

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過去映画のライブラリーでエノラゲイからの原爆投下のフィルムがあるはず。
確かでかいパラシュートをつけて大型爆撃機の退避時間を稼ぐ。
で　もってゆっくり原爆本体が降下するシーンもあった。
冷却の問題は内部に冷凍機までもセットしてあるから巨大な重い原爆になった。
それに起爆用の時限タイマーはメカの時計が世の中にいくらでもあるんだから何の問題も無い。
あまりにも重いので原爆本体を機体からほうりだした瞬間に大型爆撃機のバランスが崩れて非常に不安定になる。
この状態でなおかつ必死で逃げないと爆風の影響で大型爆撃機がバラバラに空中分解するから命がけだったというような内容のはず。
どうも歴史そのものを変えたい願望のお偉いさんでもおられるんでしょう。

2. 2020年7月24日 21:16:51 : NWQWeSISpM : STJOcEVQOXhyVDI=[854] 報告

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＞1さん

実際に広島に行って原爆どーむの近くの川を取材した動画を見ましたが
残念ながら　地上きばくのあとが　残っていました。　
今だったらまだ　色々調べると　現実が見えてくると思います！

この事からもわかるように　私達は　色々と嘘を信じこまされてきている・・という事に気が付きます！！

誰に　信じこまされたのか・・・ここんとこを　又調べていく・・とだんだんとわかってきます
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3. 2020年7月24日 21:43:20 : o7xke2ROb6 : eWVUN3ZMRy9na0E=[1] 報告

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https://www.youtube.com/watch?v=4Uez8NaF-po&feature=youtu.be

良く観て下さい。

Songcatcher.

4. 2020年7月24日 22:05:48 : bACI1glXL6 : WE95ZldtWDljcXM=[3] 報告

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実際に広島に行って原爆どーむの近くの川を取材した動画を見ましたが
残念ながら　地上きばくのあとが　残っていました。

との事ですが非常な興味があるのでその動画何かもしご存じなら教えてほしい。
地上起爆がもし本当なら最低限ウラン２３５を所定の濃度まで濃縮する必要がある。
この時代に例えば超高速遠心分離機まで製品化していたとは信じられない。
プルトニュウムでも所定の濃度まで濃縮する必要があり単なる大人の童話だと思っています。
超高速遠心分離機を開発していたのなら日本が誇る零式戦闘機の性能はバツグンに世界一超高性能なので高高度飛行も可能で日本本土の絨毯爆撃は不可能だったでしょう。
周辺技術も含めて技術体系を考えると絶対に不可能だと思いますよ。
なぜ神風特攻隊という貴重な人的資源であるパイロットを無駄死に？させるような考えが出たのかその背景も含めて考えると圧倒的なテクノロジーギャップが有ったためではないですか。
ただアルミを使った冷却水車用ラジエーターだけはバツグンの性能で製造会社はその後発展したという事は人から聞いて知っています。
星形エンジンも技術的に無理して製造したのでバルブやベアリングやピストンリングやオイルポンプや金属表面処理が絶不調だったというお話も人から聞いています。

5. 2020年7月25日 01:36:26 : 58xAOgfnAk : NmtISmVXUkhmdlk=[657] 報告

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★地上起爆説は、最近原発板で取り上げられました。

原爆地上打ち上げ説のデタラメ　ものごとを科学的、論理的に考え、判断することが大切だ　
http://www.asyura2.com/19/genpatu52/msg/710.html
投稿者魑魅魍魎男日時 2020 年 5 月 25 日 04:21:30:
●04、80が、うちの投稿です。

04さんに関連しますが、太平洋戦争開戦直前まで、中島飛行機の航空機エンジン工場には、アメリカのプラット・アンド・ホイットニー社の技術者が常駐していたそうです。

当時の日本の工業水準は低く、同じ精度を持った部品を同一に大量生産することができず、くみ上げるためには「現物合わせ」をしなければならなかった。部品の品質がまちまちで、名人に頼っていたのです。その名人が徴兵されると、製造現場はろくなものをつくれなくなってしまった。

太平洋戦争中期以降、海軍の零式艦上戦闘機を増産することになり、三菱重工の他に中島飛行機も動員したが、部品の互換性がなかったそうです。とにかく品質管理と言う概念が日本にはなかった。このため、戦後GHQに航空機産業を禁止され、民需転換をする時にやったことは、「品質管理の父」デミング博士をアメリカから呼んできたのです。

W・エドワーズ・デミング
https://ja.wikipedia.org/wiki/W%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%89%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0

★日本の航空機産業についての考察

開発7年遅延の三菱スペースジェット（旧MRJ）、絶望の先には、米国市場独占の可能性も（Business Journal）
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/566.html
投稿者赤かぶ日時 2020 年 7 月 11 日 13:01:05:
●17が、うちの投稿です。零戦の後継機の烈風の開発が遅れた理由について書いてます。この記事に当初は投稿するつもりはなかったんだが、あまりにコメントが酷いので、敢えて書きました。要は、日本の空母にカタパルトがなかったんです。

◆VT信管はつくれず、レーダーや無線機は連合国のものと比べ物にならず、総合的に日本の工業技術の低さや量産製品の品質のばらつきなど、日本が連合国に勝てる要素はなかったのです。◆

★上は17のコメントの一部ですが、電線ひとつとっても、アメリカは銅線をビニール被膜で絶縁していたのに、日本では鉄の針金に紙を巻いていただけでした。日本には資源もなかったし、化学工業が絶望的に遅れていたのです。いつだったか、昔の家を取り壊すと言うので見に行きましたが、そこで見たのは鉄の針金に紙を巻いただけの電線でした。

[18初期非表示理由]：担当：アラシ仮認定により全部仮処理