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BJ・大手企業は半分在宅と副業奨励がトレンド。次に来るのが週休三日や五時間勤務で本副転倒も普通になるのである。
http://www.asyura2.com/20/cult27/msg/173.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2020 年 6 月 12 日 15:48:55: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

そして、大リストラも同時平行で進み、以下同文みたいな事を今日も書くが、リストラされた大部分が失業帰郷する訳で、その数が半端ではないから全業種全職種全役職の先輩後輩が集まれば三万人寄れば文殊の知恵で前職つまりは東京の全業種を再現しようぜ、とりあえずリモートワークは全部外注で頂いちまおうぜとなるのは必至で東京との下克上が始まる訳だが、農業フィーバーも起きるのは当然である。  

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コメント
1. 2020年6月13日 01:03:42 : 58xAOgfnAk : NmtISmVXUkhmdlk=[386] 報告
★東海アマさんのブログに、田舎暮らしの真実がありますので、紹介します。

東海アマブログ
原発、すべての核施設を即時廃止せよ
ああ、田舎暮らしは、いいことばかりじゃない……  
2020年06月07日 (日) 17:05
http://tokaiama.blog69.fc2.com/blog-entry-1147.html

★この厳しい現実は、都会から田舎への移動を躊躇させると思います。自動車がパンクさせられる妨害にあっているそうですが、田舎では業者が遠いため、何でも自分で修理する覚悟がないと暮らせません。

それと土地にもよりますが、積雪地だと道路が凍結しますので、下手したら通勤も通学もできません。自動車は文字通り「命綱」なのです。

田舎では、運転者の運転技能が低いのか、高齢でボケているからか、平気で対向車線から飛び込んできますからね。自動車乗らないと生活できないから、いつまでたっても引退しない。しかし国も、年々免許更新を厳しくしていきます。運転免許取り上げると人権問題だから、更新をあきらめさせる方向に持っていってる。

田舎ではバスなんて、大手バス会社は殆んど撤退して、地方自治体が運営するコミュニティバスが中心です。これらは税金で委託業者に頼んで何とか走らせている。もし財政難になって、公共サービスを削ると言う町長や議員が当選したら、存続も難しくなります。

鉄道の話ですが、兵庫県三木市では国鉄加古川線を引き継いだ「三木鉄道」が、廃止派の市長当選によって、あっけなく廃止されました。話は変わりますが、大都会の岐阜県岐阜市。ここに名鉄の路面電車がありましたが、こちらもあっさりと廃止されました。

自民党の野田聖子議員がいるのに、何もしなかったらしい。らしいと言うのは、確認できないため。日本から出てから手紙が送ってきて、それを読んで知ったのですが、どうにもなりませんでした。

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