それが今はどうだろう。道路公団は民営化と称して道路会社ＮＥＸＣＯとかになり、債務返済機構なるものが出来た。高速道路料金はそのころの２〜３倍になった。国民の所得は全く増えていない。債務は大きく減ってしまってこのままでは仕事と天下り組織がなくなってしまう。何とかしなければならない。

そこで。

そもそもなぜ政権与党の時やらなかったのよｗｗｗ

おおよそ高速道路無料化がとん挫した理由は高速道路無料化で儲かるのは鳩山由紀夫が大株主のブリヂストンだったからさ
自動車メーカーより早く利益を得られるのがタイヤメーカー。
当時英タイムスに裏を暴露されてたっけな

高速道路無料化も国民の為の物ではありません、先端企業の工場の大半は、山間にあります、例えば長野県・山梨県？etc....　そうです高速道路です。納期を間に合わせるため、大都市ではなく、山間部に作るのです。料金を払っても、時間的価値が上回るからです。　無料化で高速道路が渋滞すれば、先端企業の工場の運営は出来ません。
この時期の中国日本先端企業買収の為に段取りされている金額200兆円だったことを踏まえると
高速道路無料化は親中売国奴小沢鳩山政権を中国政府が裏でコントロールしてたと気づくはず