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台風19号被災の皆様にお見舞い致します、
特に、福島、宮城の被災の報道には沖縄に続く棄民ではないかと悲しくなります。
日本には防災担当大臣が内閣局にいますが大災害が予想されても前面に出ません、
アメリカのハリケーンの避難命令は州政府の所管です。荒っぽい大移動避難です。
日本は市町村が避難勧告、避難指示を所管しています。、しかし自衛隊には都道府県を通じてしか救援依頼でき無い。大雨、暴風を予報する気象庁は国交省外局。一級、二級河川は国交省と都道府県が管理、ダムは国交省、農水省、都道府県他がそれぞれ管理しています。
長野市 北陸新幹線の水没で10編成330億円の車両が水没しました。
気象庁が長野県に大雨特別警報を発令したのは12日午後3時半。長野市は午後6時には決壊した穂保地区に避難勧告を発令し、午後11時40分には指示に切り替えた。千曲川が氾濫したのは13日午前1時15分。避難に時間のかかる弱者のように列車を本線に避難しなかった担当課長の英断です。結果論ですが、降水量から洪水予測は可能です。日本各地の新幹線車両センター、変電施設でも危険地区があります。
日本一長い信濃川
— 中井 天笑 (@tensyounakai) October 13, 2019
上流の信濃では千曲川
市街化で無関心?
保険を掛ければ大丈夫 悪魔の声
いにしえよりの遊水地
長野盆地の河川が合流する無惨!
長沼決壊お見舞い
JR東日本 長野新幹線車両センター
長野市赤沼2010−1
D51なら整備も
中央新幹線のリスクは大きいhttps://t.co/uSoZ0ymW8c
長野市赤沼に建つ「善光寺平洪水水位標」参照 http://www.hrr.mlit.go.jp/chikuma/shiru/kouzui/kako/index.html
多くのダムは降雨水害が予測されても渇水対策、利水目的のため思い切った初期の予防放流ができない。洪水対応の枠が設定されている中で担当部署が内規を犯してまで英断するには限界があります。
今回の河川氾濫でも中小河川との合流地点での氾濫が目立ちます。市街化によって洪水時の遊水地が無い現状では河川の広域管理が必須です。大規模災害予想には国交省、都道府県も気象庁の注意、警戒、警報に連動して避難準備、避難指示を出す体制にすべきです。傍観者のようにリアリティー感の無い対応が出来なくなります。自衛隊が決壊堤防に展開すれば被害は確実に縮小します。
NHK NWES WEB
— 中井 天笑 (@tensyounakai) October 13, 2019
19号台風 お見舞い
救助のパフォーマンス
問題を指摘せよ
河川の氾濫報道
決壊と越水では全く違う被害
堤防が無事であれば被害は限定的
川が決壊すれば被害は拡散
自衛隊は河川管理の国土交通省と連携せよ
テトラと土嚢袋の投入によって
迅速な決壊箇所の仮補修が可能
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