五輪中の首都高「一律1000円上乗せ」IOC責任者が“待った”（日刊ゲンダイ）赤かぶ

五輪中の首都高「一律1000円上乗せ」IOC責任者が“待った”（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/19/senkyo261/msg/226.html
投稿者赤かぶ日時 2019 年 5 月 24 日 21:10:05: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

五輪中の首都高「一律1000円上乗せ」IOC責任者が“待った”
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/254528

2019/05/23　日刊ゲンダイ

一律１０００円の上乗せを検討（Ｃ）日刊ゲンダイ

　２０２０東京五輪・パラリンピックの準備状況を監督する国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）調整委員会のジョン・コーツ委員長が、国や東京都などが渋滞対策として検討している首都高速道路の料金上乗せについて慎重な協議を求めていることが分かった。２３日の毎日新聞が報じた。

　国や都、大会組織委員会は、選手や関係者の移動に使われる首都高の混雑緩和のため、五輪期間中、中央環状線とその内側の区間を対象に、物流車両を除く一般車両について車種を問わず一律１０００円を上乗せすることを検討している。

　これに対してコーツ委員長は「料金上乗せ以外の方法もある。まずは一般の人々に迷惑をかけない方法を検討すべきだ」と語った。

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— 日刊ゲンダイ (@nikkan_gendai) 2019年5月23日

さすがIOCの責任者だな。
— アズマ (@gjmptgjmptgjmpt) 2019年5月23日

1. 赤かぶ[14708] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:11:02 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4773] 報告

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IOCの委員長の方がマトモ

IOCのコーツ委員長は「料金上乗せ以外の方法もある。まずは一般の人々に迷惑をかけない方法を検討すべきだ」

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— 焼津のはん次🐣🥤 (@NoTYOolympic) 2019年5月23日

2. 赤かぶ[14709] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:12:00 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4774] 報告

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五輪中の首都高「一律1000円上乗せ」IOC責任者が“待った”｜日刊ゲンダイDIGITAL https://t.co/0uGQxsK23C

• IOC調整委員会ジョン・コーツ委員長
「料金上乗せ以外の方法もある。まずは一般の人々に迷惑をかけない方法を検討すべきだ」#東京五輪 #TOKYO2020 #福島原発 #東電
— ⛵️motty⛵️ (@novtnerico) 2019年5月23日

3. 赤かぶ[14710] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:12:56 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4775] 報告

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五輪中の首都高「一律1000円上乗せ」IOC責任者コーツ氏が“待った” https://t.co/xF8HLr8v7S #日刊ゲンダイDIGITAL @tim1134　@iwakamiyasumi
私見：日本では熱に侵され、マトモな意見が潰される
— 宮澤　望 (@yuakira1) 2019年5月23日

4. 赤かぶ[14711] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:22:21 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4776] 報告

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東京五輪時「首都高値上げは慎重に」　渋滞対策、代替案検討を求める　IOC調整委のコーツ氏
https://mainichi.jp/sportsspecial/articles/20190522/k00/00m/050/373000c
毎日新聞　2019年5月23日 05時00分(最終更新 5月23日 05時00分)

IOC調整委員会のジョン・コーツ委員長＝東京都中央区で2019年5月22日午後1時25分、内藤絵美撮影

　2020年東京五輪・パラリンピックの準備状況を監督する国際オリンピック委員会（IOC）調整委員会のジョン・コーツ委員長は22日、東京都内で毎日新聞の取材に応じ、国や東京都などが渋滞対策として検討している首都高速道路の料金上乗せについて慎重な協議を求めた。渋滞対策の推移を見守る姿勢を示した上で「料金上乗せ以外の方法もある。国民の意見を考慮した上で慎重に議論を進めてほしい」と述べた。上乗せ額は現在、1000円を軸に協議されている。

　首都高は選手や関係者の移動に使われるため混雑が予想される。そのため、国や東京都、大会組織委員会は大会中、中央環状線とその内側の区間を対象に、料金を上乗せする「ロードプライシング」の五輪史上初めての導入を検討している。物流車両を除く一般車両を対象とし、通常料金への上乗せ額は距離、車種を問わず一律1000円を軸に検討している。

　混雑緩和を図るため、大会中の時差出勤や在宅勤務、休暇取得などを推奨してきたほか、物流企業には配送時間の変更などを求めている。平日の交通量を15％削減する計画を立て、大会約1年前の7月22日～8月2日、同19～30日（土日を除く）でこれらの施策をテストするが、削減が見込めない場合、料金の上乗せに踏み切るか、年内に結論を出す方針。

　コーツ委員長はこれまでの取り組みについて「着実に対策を積み重ねている」と評価し、「まずは夏のテストを待ちたい。いい対策が生まれるかもしれない」と述べた。その上で追加策として、08年北京五輪や昨年の平昌五輪で実績のある、車両のナンバープレートの末尾が偶数か奇数かで利用日を制限する手段や、1996年アトランタ五輪で実施された、複数の人が乗る車両だけが通行できる専用レーンの設置策などに言及。これらの策は法改正や専用機器の導入も検討せざるをえないため、実施が見送られる見通しだが、コーツ委員長は「まずは一般の人々に迷惑を掛けない方法を検討すべきだ」と語った。【田原和宏、村上正】

😱泣く子も黙るIOC国際オリンピック委員会🏟
ジョン・コーツ副会長・調整委員会委員長ちゃま🇦🇺

国や都が渋滞対策として検討中の首都高速道路🤑料金上乗せ「生煮えプラン」にコ～ッ💢

国民の意見を考慮した上で慎重に議論を😋
一般の人々に迷惑を掛けない方法を検討すべき😜https://t.co/lRrzlSUwqo
— 田中康夫 (@loveyassy) 2019年5月23日

5. 赤かぶ[14712] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:22:55 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4777] 報告

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東京五輪時「首都高値上げは慎重に」　渋滞対策、代替案検討を求める　IOC調整委のコーツ氏 - 毎日新聞 https://t.co/JAg6DjFP1h #頭狂汚染ピック開催時における渋滞対策として、首都高へのロードプライシング導入による一般道の渋滞激化が計画されているが、これに対し、IOCから待ったが掛かったｗ pic.twitter.com/Kk0BJ3muuU
— ステイメン@打倒！凶人安倍！ (@deskain) 2019年5月23日

6. 赤かぶ[14713] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:23:58 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4778] 報告

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https://t.co/rUJqXHkUUM #首都高値上げ　 #IOC　IOCの判断はまとも。五輪の「お祭り」に「便乗」して「混雑」を理由に値上げは「一儲け」根性。五輪はただでさえ国民生活に影響があるのだ。…本当は今からでも五輪を「チャラ」にして欲しいが…。
— ごきげんマウス (@antonio_luno) 2019年5月22日

7. 赤かぶ[14714] kNSCqYLU 2019年5月24日 21:25:09 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[4779] 報告

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東京五輪時「首都高値上げは慎重に」　渋滞対策、代替案検討を求めるhttps://t.co/UesEE0ER5g
> コーツ委員長は「まずは一般の人々に迷惑を掛けない方法を検討すべきだ」と語った。

オリンピックのお陰でインフラ整備されることを期待したけど、蓋を開けてみれば迷惑だらけでガッカリだよ😡😡😡
— さたけ❎ 𝕤𝕒𝕥𝕒𝕜𝕖_𝕥𝕒𝕜𝕖 (@satake_take) 2019年5月23日

8. 2019年5月25日 01:29:15 : IJjjrLkBu1 : TkVzTE5CdVJubC4=[262] 報告

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　　　同時に、贈収賄の疑いの掛かっているオリンピックの一旦中止を勧告して欲しいものだ。招致国を関係者が選挙するスタイルの大会が、次第に億単位の金が舞う贈収賄が当たり前になっているとすれば真に忌々しき事態である。東京の招致疑惑で最後にするためにも、何も四年に一度絶対にやらねばアスリートの活躍の場がない時代でもない中、一旦オリンピックを休止状態とし、大会招致に関する贈収賄の慣行を無くすべくIOCが先頭に立って改善に動くべきだ。オリンピック時の首都高料金値上げを国民負担と見做して勧告するくらいの義侠心があるならば、招致に関連して贈収賄が蔓延している可能性に対してもメスを入れて欲しいものだ。

9. 2019年5月25日 07:38:30 : zldxgKtU4Y : SzhRaDlqcDdPdW8=[17] 報告

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次回オリンピックは先進国で候補を探すのに苦労している、
各国が立候補に弱腰なのは、金のかかるオリンピック等誘致に反対という国内世論があるからだ。
実はIOCが東京五輪に決まった際日本側からコンパクトな五輪施設にするという申し出があったにも拘らず、実際にはどんどん費用がかさみ金のかかる五輪になっていると、日本側に申し入れがあった。

IOCとしては金のかかる五輪というイメージを日本が公約に反して実行している事に懸念を示している。
今後の五輪候補に手を挙げる国がいなくなることを恐れている。

日本だけがいつものように利権に群がる政治家のせいで、こうした国際的な潮流に背を向けている。

10. 2019年5月25日 08:29:23 : fPAGedqalU : S0tQb1pzMi91OVU=[210] 報告

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　国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）調整委員会の
　ジョン・コーツ委員長の発言は、日本の為政者に

　民主主義の「イロハのイ」から紐解いて
　説明を加えていると見える。

11. 2019年5月25日 10:27:19 : gscFupituI : VlQ2c2VEWmlkWDY=[6] 報告

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それより、いつになれば高速道路は無料になるんだよ。

詐欺師どもが！
　

12. 2019年5月25日 16:18:09 : lvDHVbyICw : MS93NnhabUdVT1k=[2] 報告

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五輪利権野郎どもは、金は搾り取れ、人はただで使え。

己たちの欲望のためにはとことん搾取の戦前思考。

BSNHKでおしん再放送だが、今の時代なら作れないだろうなあ。

地主と小作の対立、製糸工場での劣悪な労働条件、今の時代にもある様々なことに連想が及ぶ。

生々しさを感じるというのは日本全体がかつての状況に逆戻りしつつあるということか。

13. 2019年5月25日 16:26:01 : lvDHVbyICw : MS93NnhabUdVT1k=[3] 報告

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JOCは五輪ボランティアからも高額高速料をふんだくろうということかい？

どうしてそんなこと思いつくのか。

まあ思うんだろうな。

国家がそのまま半場の親方みたいな今の日本。

14. 2019年5月25日 18:59:45 : IJjjrLkBu1 : TkVzTE5CdVJubC4=[263] 報告

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　　１３氏のいう国家とは結果責任を自覚しない政財官集団であり、互いに料亭政治でもたれ合い利益を貪る仲では自浄作用が働かず、船頭多くして船山に登っている状況であろう。個々の人柄はともかく集団になると暴走を始めるのと同様、自民財官の集団ゆえに、自民財官のどこかが正義感を発揮し自省自戒しても牽制し合う関係であろう、今更恰好付けるなよという訳である。
　　これは何やらマフィアやギャングなどの筋の組織に酷似しているのであり、彼らは水面下では繋がっているのではないか。この筋の層にとって、現内閣が率先して最高法規の遵守を放棄、官僚もしかりの法治主義ならぬ人治主義でご都合主義、財界は官僚が采配する公金を補助金や交付金として受け取る代わりに黒い石も白で調整する上意下達で育った役所人間を天下りとしてトップに据え、温い経営に依存している。こうした護送船団方式による公金に対する規律の緩い放漫財政は、国民議会による検証を無視している点で、恰好の資金洗浄の場であろう。
　　かくして強きに弱いが弱きに強い、その筋の者が仕切っている公金や緩和マネーは、当然国民福祉に使用するべしの発想は無く、結局長いものには巻かれる日本国民の諦観が彼らの収奪の機会を増やしていると言えるが、こうした状況下では、水面下で専ら武器や兵器、核、麻薬、臓器や人身売買に使用される可能性は低くはなく、非常に危険な状態ではないだろうか。