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民営化とは国が国民を見放すということ。(谷間の百合)
http://www.asyura2.com/18/senkyo254/msg/369.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 11 月 30 日 12:15:15: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

民営化とは国が国民を見放すということ。
https://taninoyuri.exblog.jp/29875209/
2018-11-30 10:26 谷間の百合


先の外遊から2週間も経っていないのに、総理はまた妻を同行させました。

産経の「安倍日録」に「昭恵夫人とともに」と書かれたのは多分初めてだと思いますが、さすがに産経も腹に据えかねるものがあったのかもしれません。

そう言えば以前、少し行動をお控えになってはという記事を載せていましたね。(つまりそれだけ産経は安倍晋三マンセーだということ)

徴用工問題が日韓の火種になりそうです。

文大統領は、いまのところ司法の判断に介入しないという態度をとっていますが、最後までそれを貫くことはできないでしょう。

ところで、きのうベトナム人労働者を取り上げた「報ステ」の特集をもし政府関係者が見ていたらどう思ったでしょうね。

以前、ベトナムの若者は日本よりも台湾や中国に行くというニュースを見たばかりですが、なんと今は韓国を選ぶ若者が増えているということです。

いま、SNSで情報がリアルタイムでやり取りされていることを日本政府は分かっているのでしょうか。

日本が15万なのに、韓国は20万だということでした。

さらに、韓国政府の人は25万から30万だと言っていました。

日本でそんな額は考えられないでしょう。





これだけは韓国を見習ったらいいと思ったのは、間に業者を介在させずすべてを国の責任でやっているというところです。

日本に働きに来るのに借金しなければならないようなシステムはおかしいのです。

また、韓国は家族の帯同を認めていませんが、非人道的に見えてもそれが問題の複雑さや将来の禍根を未然に防ぐためのベターな策ではないでしょうか。

まあいいところだけを見せたのだと思いますが、みんな明るい職場で活き活きと働いているようでした。

いま徴用工問題が浮上したのも偶然とも思えません。

なぜなら、日本は何の反省もなく第二の徴用工問題を起こそうとしているからです。

水道民営化法案はいまどうなっているのでしょう。

小泉元総理が唱えた改革とは民営化のことでしたが、民営化という言葉に騙されてはいけないのです。

民営化とは、利権を作り出すことだからです。

国民が税金を納めるのは何のためですか。

いのちに繋がるインフラを民営化するのなら、当たり前のことですがその分税金を安くしなければならないはずです。

民営化とは、国はもう国民の面倒はみませんよということです。

国民を放置して死ぬに任せていると言っても過言ではありません。
















 

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コメント
1. 2018年11月30日 17:57:36 : nZRjHqAqoI : fzThVqFlsNE[33] 報告
>民営化とは国が国民を見放すということ。(このスレの標題)

 多摩散人です。

 国鉄民営化は、国が国民を見放したのかな。

2. 2018年11月30日 21:13:32 : DwnPRF4fNk : eQd9cSln_3Y[76] 報告
民営化 そして庶民は 見放され
3. 2018年11月30日 21:42:42 : mOrCuHi9R2 : 51GQTYphObw[24] 報告
立川談四楼氏
「水道民営化は麻生太郎さんが言い出した。水メジャーで知られるヴェオリア社で、麻生さんの娘婿が役員をしているのは有名な話だ。そのヴェオリア社から出向した女性が内閣府の民間資金等活用事業推進室に在籍していることを、福島瑞穂さんが明らかにした。もう隠さないんだね。あからさまにやるんだね。」
https://twitter.com/Dgoutokuji/status/1068347641136730112

また縁故資本主義…
腐敗政治家ばかりの自民党…
安倍晋三、山口那津男じゃダメだな。

4. 2018年11月30日 22:00:07 : 1xowL8UA62 : 3Nv3TtE4PIo[487] 報告
国鉄民営化で少なくとも国は、北海道、四国、九州の国民を見捨てた。
現地に行ってみればそれは一目瞭然だ。
5. 2018年11月30日 23:30:06 : sUpHQ8Q75g : lG5Ry8H205A[168] 報告
>>4

全く同感!

良く民営化礼賛の根拠として
国鉄は民営化した結果サービスが向上した
という嘘が喧伝されるが
大都会に住むグーミンは疑わない

それに大都会に住むグーミンの絶対数が多いので
騙すにも効率が良いときてる

しかし地方に目を向ければ廃線の山
国鉄民営化によって切り捨てられたサービスの残骸

6. ブリテン飯[362] g3WDioNlg5OU0Q 2018年12月02日 13:42:24 : KB1zwtnls6 : aFNx_VsCoHA[1] 報告
>>1 国鉄民営化は国民を〜
 もともとの目的は、最大野党の社会党(現・社民党)を潰すためでした。日本最大で全国組織の労組(国労=国鉄労働者組合)を分割して労組も全国組織でなくなり弱体化、国労を最大の支持基盤にしていた社会党は、弱小政党を落ちぶれました、
 また民営化と同時に、国鉄(現JR)は値上げを続けました。かつて、安かった庶民の足は、世界的に高額になっています。例えば、日本の東京〜名古屋間とほぼ同距離の上海〜南京間の新幹線(高速鉄道)指定席料金(エコノミーも全席指定)は、片道2200円程度です。東京〜名古屋は4800円します。ソフトに国民を見放したのです。

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