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関空の地盤沈下があぶりだした辺野古移設の不都合な真実  天木直人 
http://www.asyura2.com/18/senkyo250/msg/322.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 9 月 06 日 09:15:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

関空の地盤沈下があぶりだした辺野古移設の不都合な真実
http://kenpo9.com/archives/4150
2018-09-06 天木直人


 台風21号の影響で関西空港が長期間にわたって利用不能になった。

 その最大の理由が飛行場の冠水、浸水であるという。

 そして、そのことを報じる記事が共通に指摘している事は、「もともと関西空港は軟弱な地層の上に造成されており、開港以来、地盤が3−4メートル沈下している」というだ。

 国際空港の誘致合戦がますます激しくなりつつある中で、こんな欠陥が世界中に知れ渡れば、関西空港は国際空港として存続できないのではないか。

 そして、この関西空港の致命的欠陥こそ、沖縄の辺野古につくられようとしている在日米軍の新飛行場の欠陥である。

 沖縄知事選が終れば本格的な埋め立てが始まる辺野古沖は、マヨネーズのように軟弱な地盤の上にある事が明らかになった。

 隠し続けて来た防衛省も、ついにその事を認めざるを得なくなった。

 今度の沖縄知事選では野党候補はこの致命的な欠陥を辺野古阻止の大きな争点にすべきだ。

 いくら米軍基地であり民間に影響はないといっても、日本の税金を地盤沈下がわかりきっている場所に垂れ流さざるを得ないような工事をこのまま認めるわけにはいかないだろう。

 いくら対米従属の暴政をくり返す安倍政権でも、関空の被害を目の当たりにして、このまま辺野古移設を強行することは出来ないだろう。

 辺野古沖の地盤の再検証を行うまで工事を中断せざるを得ないだろう。

 辺野古沖の工事中断は、そのまま辺野古断念につながる。

 台風21号にさえも反対されるようでは、やはり辺野古移設工事は無理であるということだ。

 なぜメディアはその事を書かないのか(了)
































 

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コメント
1. 2018年9月06日 09:47:58 : GTfDiJ0frG : pO_mwklwF_I[4] 報告
台風と地震が同時に起こることは考えない。これが建築構造力学の基本です。しかし、本日の北海道の地震は昨日は台風が襲来していましたので、あわや、同時に起こっていた可能性があります。現在安否不明状況で予断を許さない状況ですが、同時では無い分、不幸中の幸いでした。

さて、政府が日本列島全体の命運を握る防衛の拠点として、一ミリも動かせないとする辺野古基地ですが、関西空港の地盤沈下の経緯と、台風21号による想定外の事態を見ていると、果たして日本の命運を託して良いのか?疑問に思えてきます。

福島原発の想定外のメルトダウンを対策を事前に指摘されても揉み消した最高指導者さん。

南方防衛の要の辺野古基地が、台風と高潮による被害と、地盤沈下。その後の台風一過の青空の元、どのような状況で防衛力だというのでしょうか。

しかし、実はあっても無くても良いからこそ作るのでしょう。

辺野古と関空の連想は、辺野古の重要性の低さを浮き彫りにするでしょう。

2. 2018年9月06日 11:08:29 : ABPExKQ6Vk : WkKEBT_l450[783] 報告
国土交通大臣が創価学会だからなー
もっと出るぞー
3. 2018年9月06日 13:59:35 : dxkTl1vUxc : 4Qp9Icj8RwM[413] 報告
この欄でどなたかがおっしゃっていた。
 徳政が行われない年(政権)は災害転変地変が起きると。まさしく安倍政権になってからの災害は本当に多い。しかも立て続け。この総裁選と沖縄知事選の警鐘ではないか。
 石破氏が総裁になっても目くそ・鼻くその域と言っていた人がいたが、全く違う。まずは頭の良さの違い。そして人の言うことに耳を傾けない。
 石破さんはご自分の考えを貫くとしても、その前に民意を最優先にする。交渉ができる相手。
 辺野古埋め立て・・・阻止に天意が示されたのではないか。玉木デニーさんをどうか勝利をさせてください・・沖縄の有権者の皆様へ。
4. 2018年9月06日 20:43:12 : HEOAGC4Kc6 : zw6aNKJ4@Js[24] 報告
森友のあの土地が、関西エアポート(関空)の騒音対策用の土地だというのをお忘れなく。

飛行場の民営化の法に書かれていますが、
あの関西エアポートの土地から下は国で管理しているものです。

地盤沈下対策の必要性は、関西エアポートの代表のカンボジア航空のフランス人の方が指摘しています。オリックスと共同代表ですよね。あ〜ここに、竹中氏。

土地から下は国で管理するということは、国庫から費用が捻出されるのでしょうか。

それが民営化の狙いでしょうか。 安全第一ですが、奇遇ですね。森友。

飛行場の民営化、高松空港は三菱ですよ。


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